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무지향성 빔 패턴을 갖는 직교 교차 다이폴 안테나 구조 document_id 1020100018295

출원번호
1020100018295
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 1] 안테나 구조에 있어서, 동축케이블 선로로 구현되는 제 1 모노폴안테나 방사기 상기 제 1 모노폴안테나 방사기와 180 o 각도를 유지하며 대각선 방향에 설치되는 제 3 모노폴안테나 방사기; 및 상기 제 1 모노폴안테나 방사기와 90 o 각도를 유지하며 설치되는 제 2 모노폴안테나 방사기 상기 제 2 모노폴안테나 방사기와 180 o 각도를 유지하며 대각선 방향에 설치되는 제 4 모노폴안테나 방사기 상기 제 1 모노폴안테나 방사기 및 제 2 모노폴안테나 방사기와 상기 제 3 모노폴안테나 방사기 및 제 4 모노폴안테나 방사기는 무지향성 빔 패턴을 성형하기 위한 다이폴안테나 소자 제 1 절곡각 및 제 2 절곡각;을 포함하고, 두 개의 직교 원형 편파 구현을 위한 급전회로 를 포함하는 무지향성 빔 패턴을 갖는 직교 교차 다이폴 안테나 구조 [청구항 2] 제1항에 있어서,상기 제 1 모노폴안테나 방사기 및 제 2 모노폴안테나 방사기와 상기 제 3 모노폴안테나 방사기 및 제 4 모노폴안테나 방사기는동축케이블의 외부도체 및 내부유전체를 동작주파수에 따라 일정 길이만큼 제거한 후 내부도체 및 내부유전체만을 이용하여 구현되는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 3] 제1항에 있어서,상기 제 1 모노폴안테나 방사기 및 제 2 모노폴안테나 방사기와 상기 제 3 모노폴안테나 방사기 및 제 4 모노폴안테나 방사기는4개의 동축케이블 선로로 내부도체만을 이용하여 상호 직교하여 구현되는 직교 교차 다이폴안테나 소자인무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 4] 제3항에서 있어서,상기 직교 교차 다이폴안테나 소자는외부도체들을 서로 단락시키는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 5] 제3항에 있어서,상기 직교 교차 다이폴안테나 소자는외부도체를 갖는 동축케이블의 길이를 조정하여 임피던스 정합을 하고, 상기 다이폴안테나 소자의 고정 및 안테나 빔 패턴 성형 또는 안테나 빔 폭을 조정하는 하부 기구물을 포함하는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 6] 제1항에 있어서,상기 급전회로는두 개의 직교 원형 편파 구현을 위하여 내부에 90o 하이브리드 결합기 소자를 포함하는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 7] 제6항에 있어서,상기 급전회로 내부의 90o 하이브리드 결합기 소자는유전체 기판을 사용하지 않고, 도체 선만으로 구현하는 저손실 에어스트립(air-strip) 선로인무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 8] 제6항에 있어서,상기 급전회로 내부의 90o 하이브리드 결합기 소자는유전체 기판을 사용하여 마이크로스트립(micro-strip) 선로로 구현하는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 9] 제1항에 있어서,상기 제 1 모노폴안테나 방사기 및 제 2 모노폴안테나 방사기와 상기 제 3 모노폴안테나 방사기 및 제 4 모노폴안테나 방사기는동축케이블의 외부도체 및 내부유전체를 일정 길이만큼 제거한 후, 무지향성 안테나 빔 패턴 성형 또는 안테나 빔 폭 조정을 위하여 내부도체만을 일정한 길이 또는 길이 비(l1, l2 ratio)를 갖는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 10] 제1항에 있어서,상기 제 1 모노폴안테나 방사기 및 제 2 모노폴안테나 방사기와 상기 제 3 모노폴안테나 방사기 및 제 4 모노폴안테나 방사기는동축케이블의 외부도체를 일정 길이만큼 제거한 후,무지향성 안테나 빔 패턴 성형 또는 안테나 빔 폭 조정을 위하여 내부도체 및 내부유전체만을 일정한 길이 또는 길이 비(l1, l2 ratio)를 갖는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 11] 제1항에 있어서,상기 다이폴안테나 소자 제 1 절곡각 및 다이폴안테나 소자 제 2 절곡각은모노폴안테나 방사기의 무지향성 안테나 빔 패턴 성형 또는 안테나 빔 폭 조정을 위하여 내부도체를 일정한 각(0o ≤ 1 003c# 90o, 0o ≤ 2 003c# 90o)으로 두 번 이상 절곡하여 구현되는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 12] 제1항에 있어서,상기 제 1 모노폴안테나 방사기 및 제 2 모노폴안테나 방사기는외부도체와 단락시키지 않고, 하부 급전회로의 입력단자에 연결되어 입력 임피던스 및 180o 위상을 보정하며, 상기 제 3 모노폴안테나 방사기 및 제 4 모노폴안테나 방사기는외부도체에 단락시켜 구현되는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 13] 제1항에 있어서,상기 제 1 모노폴안테나 방사기 및 제 2 모노폴안테나 방사기는외부도체와 단락시키지 않고, 하부 급전회로의 입력단자에 연결되어 입력 임피던스 및 180o 위상을 보정하며, 상기 제 3 모노폴안테나 방사기 및 제 4 모노폴안테나 방사기는외부도체에 단락시키지 않고 하부 급전회로의 접지단자에 연결되어 구현되는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 14] 제1항에 있어서,상기 다이폴안테나 소자 제 1 절곡각 및 다이폴안테나 소자 제 2 절곡각은모노폴안테나 방사기의 무지향성 안테나 빔 패턴 성형 또는 안테나 빔 폭 조정을 위하여 내부도체를 일정한 각(1 = 90o, 2 = 90o)으로 두번 이상 절곡하여 구현되는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조. [청구항 15] 제1항에 있어서,상기 제 1 모노폴안테나 방사기 및 제 2 모노폴안테나 방사기와 상기 제 3 모노폴안테나 방사기 및 제 4 모노폴안테나 방사기는평면도 상에서 보이는 평면설치각도(3)는 각각 90o를 유지하도록 직교 교차하여 구현되는 것을 특징으로 하는무지향성 빔 패턴갖는직교 교차 다이폴 안테나 구조.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
무지향성 빔 패턴을 갖는 직교 교차 다이폴 안테나 구조에서, 급전회로 내의 90도 하이브리드 결합기 소자를 유전체 기판 없이 도체 선만으로 구현하여 저손실로 만드는 방식은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    질문은 급전회로 내 90도 하이브리드 결합기 소자를 유전체 기판 없이 도체 선만으로 구현하여 저손실로 만드는 구체적인 방식을 찾는 것이다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 6에서 급전회로 내부에 90도 하이브리드 결합기 소자가 포함됨을 확인하고, 청구항 7에서 해당 소자의 구현 방식에 대한 정보를 추출한다.

    • 상기 급전회로는두 개의 직교 원형 편파 구현을 위하여 내부에 90o 하이브리드 결합기 소자를 포함하는
  3. 3근거 선택evidence_selection

    유전체 기판을 사용하지 않고 도체 선만으로 구현하여 저손실로 만드는 방식이 명시된 청구항 7의 구절을 선택한다.

    • 상기 급전회로 내부의 90o 하이브리드 결합기 소자는유전체 기판을 사용하지 않고, 도체 선만으로 구현하는 저손실 에어스트립(air-strip) 선로인
  4. 4논리 통합logical_integration

    질문에서 요구하는 조건(유전체 기판 없음, 도체 선만 사용, 저손실)이 청구항 7의 '저손실 에어스트립(air-strip) 선로' 설명과 정확히 일치함을 확인한다.

    • 유전체 기판을 사용하지 않고, 도체 선만으로 구현하는 저손실 에어스트립(air-strip) 선로인
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    따라서 해당 방식은 저손실 에어스트립(air-strip) 선로이다.

  6. 6답변 생성answer_generation

    추출된 핵심 용어인 '저손실 에어스트립(air-strip) 선로'를 최종 답변으로 생성한다.

    • 저손실 에어스트립(air-strip) 선로인
최종 답변 (final_answer)
저손실 에어스트립(air-strip) 선로
핵심 해석 (core_interpretation)
본 발명은 급전회로 내의 90도 하이브리드 결합기를 유전체 기판 없이 도체 선만으로 구성된 에어스트립(air-strip) 선로 방식으로 구현함으로써 신호 손실을 최소화하는 기술을 포함한다.