프리휠 커플링 장치를 포함하는 스위치용 액츄에이터 document_id 1020107009392

[청구항 2] 제1항에 있어서,상기제1 및 제2 실린더들의 회전방향(xx')은,연결되는 작동(coupled operation) 및 프리휠 작동 양쪽 모두에서 같은 것특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 3] 제2항에 있어서,상기 제2 부재(300a)는,상기 제2 실린더(51)에 고정된 축(300)을 포함하고,상기 두 실린더들(50,51)은 상기 축(300)에 의해 지지되는(carried) 것특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 4] 제3항에 있어서,상기 제1 부재는,상기 제1 실린더(50)에 고정되고, 상기 축(300)에 의해 지지되는톱니모양휠포함하는것을특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 5] 제4항에 있어서,상기 제2 부재는,피니언이, 회전할 때, 상기 액츄에이터의 클로저 스프링(4)에 고정된 더 큰 톱니모양휠(301)을 직접적으로 구동시키기 위해, 이것에 의해 상기 클로저 스프링을 예압하며, 상기 두 실린더들(50,51)을 지지하는 상기 축(300)에 고정된피니언포함하는것을특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 6] 제5항에 있어서,상기 하나의 톱니모양휠(303)과 상기 피니언(300a)은,상기 두 인접한 실린더들(50,51)의 동일한축방향면배열되어있는것을특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 7] 제5항에 있어서,상기 하나의 톱니모양휠(303)과 상기 피니언은,상기 인접한실린더들의일측면배치되어있는것을특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 8] 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,상기 제1 실린더(50)와 제2 실린더(51)는 동일한 내경(d)을 갖고,이완된 상태(in its released state)의 상기 헬리컬 스프링(52)의 내경은 상기 제1 실린더(50)와 접하는 구역에서 더 작은 것특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 9] 제8항에 있어서,이완된 상태에서 상기 제1 실린더(50)와 접촉하는 구역의 상기 헬리컬 스프링(52)의 내경은 상기 실린더들의 외경의 0.3% 내지 6%범위내에있는것을특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 10] 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,상기 제1 실린더(50)의 외경은 상기 제2 실린더(51)의 외경보다 0.5% 내지 2% 더 크고,이완 상태에서의 상기 헬리컬 스프링(52)의 내경은 상기 제2 실린더의 외경보다 0.3% 내지 6% 더 작은 것특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 11] 제1항 내지 제7항 중 어느 항 항에 있어서,상기 제2 실린더(51)를 따라 축방향으로 배열되고,이완된 상태에서의 헬리컬 스프링의 굽이의 두께(e)의 0.5배 이하인 방사상 간격(55)에서 굽이(520)를 갖는 상기 헬리컬 스프링(52)을 둘러싸는가이드링포함하는것을특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 12] 제11항에 있어서,상기 방사상 간격(55)은상기 헬리컬 스프링(52)의 굽이(520)의 두께의 5% 내지 10%범위내에있는것을특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 13] 제12항에 있어서,상기 헬리컬 스프링(52)은,그 자체가 상기 제1 실린더(50) 내에 억지 끼워 맞춤으로 설치되는 상기 가이드링(53) 내에 억지 끼워 맞춤으로 설치되고,이러한 억지 끼워 맞춤은 상기 제1 실린더(50)의 축방향 길이의 적어도 일부(l1)에 걸쳐이루어지는것을특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 14] 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,상기 헬리컬 스프링(52)의 자유단(521,522)은 상기 헬리컬 스프링의 굽이(520)의 곡률(curvature)을 따르는(follow) 것특징으로 하는단속기용 액츄에이터. [청구항 15] 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,상기 회전방향(xx')에 반대되는 반대방향(yy')으로 실린더들(500,50)이 회전하는 것을 방지하기 위해 연속적인 굽이(70)를 갖고, 상기 제1 실린더(50)에 고정된 원통형상 부분(500) 둘레를 둘러싸고, 상기 액츄에이터의 고정부분에 고정되는 굽은 끝단(700)을 갖는 더 큰헬리컬스프링포함하는것을특징으로 하는단속기용 액츄에이터.