문맥 (context)
[청구항 2]
청구항 1에 있어서,상기 제 1 방향으로 형성되는 복수개의 헬리컬 방사체는 상기 메인보드의 상부방향으로 형성되고, 상기 제 2 방향으로 형성되는 복수개의 탑로딩부는 상기 메인보드의 길이방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 3]
청구항 2에 있어서,상기 제 1 방향과 상기 제 2 방향이 이루는 각도는 예각인 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 4]
청구항 1에 있어서,상기 헬리컬 방사부는,상기 메인보드의 급전회로에 전기적으로 연결되는 급전부를 구비하는 제 1 헬리컬 방사체와;상기 메인보드의 접지면에 전기적으로 연결되는 접지부를 구비하는 제 2 헬리컬 방사체; 및상기 제 1 헬리컬 방사체와 상기 제 2 헬리컬 방사체가 상호간에 서로 소정간격 이격된 채 형성되는 메인 유전체기판;을 포함하여 이루어지고,상기 제 1 헬리컬 방사체와 상기 제 2 헬리컬 방사체는 각각 헬리컬 나선구조를 가지며 형성되도록 상기 메인 유전체기판을 관통하는 비아홀과 상기 공통 유전체기판의 양면상에 형성되는 전도성 라인패턴으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 5]
청구항 1에 있어서,상기 익스텐디드 방사부는,상기 헬리컬 방사부를 구성하는 복수개의 헬리컬 방사체 중 제 1 헬리컬 방사체의 끝단에 전기적으로 연결되는 제 1 탑로딩부와;상기 헬리컬 방사부를 구성하는 복수개의 헬리컬 방사체 중 제 2 헬리컬 방사체의 끝단에 전기적으로 연결되는 제 2 탑로딩부;및상기 제 1 탑로딩부와 상기 제 2 탑로딩부가 표면상에 형성되는 익스텐디드 유전체기판;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 6]
청구항 5에 있어서,상기 익스텐디드 유전체기판은,상기 제 1 탑로딩부와 상기 제 2 탑로딩부의 일부분이 상호간에 서로 커플링 결합하며 제 2 방향으로 양면상에 각각 형성되는 익스텐디드 공통유전체기판과;상기 공통 유전체기판의 양면상에 형성된 제 1 탑로딩부와 제 2 탑로딩부의 일부분을 제외한 각각의 나머지 부위가 상기 제 1 탑로딩부와 제 2 탑로딩부의 일부분으로부터 연속하여 제 3 방향으로 일측면상에 형성되는 복수개의 익스텐디드 독립유전체기판으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 7]
청구항 6에 있어서,상기 제 1 탑로딩부와 상기 제 2 탑로딩부가 상기 공통 유전체기판의 양면상에서 상호간에 서로 커플링 결합되는 길이를 조절하여 커플링량을 조절하는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 8]
청구항 6에 있어서,상기 제 2 방향과 상기 제 3 방향은 실질적으로 반대방향인 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 9]
청구항 5에 있어서,상기 제 1 헬리컬 방사체와 제 1 탑로딩부가 전기적으로 연결되어 제 1 안테나부가 형성되고,상기 제 2 헬리컬 방사체와 제 2 탑로딩부가 전기적으로 연결되어 제 2 안테나부가 형성되며,상기 제 1 안테나부와 상기 제 2 안테나부가 전체적으로 커플링 결합되어 이중주파수대역에서 동작하는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 10]
청구항 9에 있어서,상기 제 1 안테나부와 상기 제 2 안테나부가 전체적으로 커플링 결합되어 동작하는 이중주파수대역 중 상대적으로 고주파수대역에서의 방사효율이 개선되는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 11]
청구항 1 내지 청구항 10 중 어느 한 항에 있어서,상기 익스텐디드 방사부에 포함된 각각의 탑로딩부를 구성하는 상기 적어도 하나 이상의 대역저지 필터부는,간섭신호를 제거하는 적어도 하나 이상의 대역저지필터와 상기 각각의 탑로딩부가 전기적으로 연결되는 각 헬리컬 방사체의 끝단에 대응되는 임피던스정합소자를 구비하는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 12]
청구항 11에 있어서,상기 각각의 탑로딩부를 구성하는 복수개의 전도성패턴는,방송용 안테나가 동작하는 신호와 다른 주파수대역에서 동작하는 간섭신호 중 상대적으로 가장 높은 주파수대역에서 동작하는 동작주파수의 λ/8 이하의 길이로 형성되는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭방지하는차량용 방송안테나.
[청구항 14]
청구항 13에 있어서,상기 차량용 방송안테나는,상기 제 1 방향으로 형성되는 복수개의 헬리컬 방사체는 상기 메인보드의 상부방향으로 형성되고, 상기 제 2 방향으로 형성되는 복수개의 탑로딩부는 상기 메인보드의 길이방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 15]
청구항 14에 있어서,상기 제 1 방향과 상기 제 2 방향이 이루는 각도는 예각인 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 16]
청구항 15에 있어서,상기 차량용 방송안테나의 익스텐디드 방사부에 구비되는 각각의 탑로딩부를 구성하는 적어도 하나 이상의 제 1 대역저지 필터부는,상기 이동통신용 안테나와 상기 차량용 세라믹 원편파 패치안테나가 동작하는 주파수대역의 간섭신호를 제거하는 복수개의 대역저지필터와 상기 각각의 탑로딩부가 전기적으로 연결되는 각 헬리컬 방사체의 끝단에 대응되는 임피던스정합소자를 구비하는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 17]
청구항 16에 있어서,상기 차량용 방송안테나의 익스텐디드 방사부에 구비되는 상기 각각의 탑로딩부를 구성하는 복수개의 전도성패턴은,상기 이동통신용 안테나와 상기 차량용 세라믹 원편파 패치안테나가 동작하는 주파수대역 중 상대적으로 가장 높은 주파수대역에서 동작하는 동작주파수의 λ/8 이하의 길이로 형성되는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 18]
청구항 17에 있어서,상기 이동통신용 안테나는,상기 차량용 방송안테나가 동작하는 경우에 발생하는 간섭신호를 제거하는 적어도 하나 이상의 제 2 대역저지필터부와 상기 제 2 대역저지필터부를 사이에 두고 형성되는 복수개의 전도성패턴을 포함하는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 19]
청구항 18에 있어서,상기 이동통신용 안테나에 구비되는 적어도 하나 이상의 제 2 대역저지 필터부는,상기 방송용 안테나가 동작하는 동작주파수대역보다 높은 주파수대역의 신호만 통과시키는 고역통과필터를 포함하는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 20]
청구항 19에 있어서,상기 이동통신용 안테나에 구비되는 상기 각각의 탑로딩부를 구성하는 복수개의 전도성패턴은, 상기 차량용 방송안테나가 동작하는 이중주파수대역 중 상대적으로 고주파대역 동작주파수의 λ/8 이하의 길이로 형성되는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 21]
청구항 13에 있어서,상기 차량용 세라믹 원편파 패치안테나는,제 1 급전홀이 천공되어 구비되고 세라믹으로 형성되는 유전체와, 원편파를 위해 서로 마주보는 모서리가 일부 절삭된 사각금속박막으로 형성되고 상기 유전체의 상부면상에 구비되는 패치방사체와, 상기 제 1 급전홀과 대응되는 위치에 상기 제 1 급전홀의 크기보다 상대적으로 크게 천공되어 형성되는 제 2 급전홀을 구비하고 상기 유전체의 하부면상에 금속박막으로 형성되는 메인접지부, 및 상기 제 1 급전홀 및 제 2 급전홀을 통하여 상기 패치방사체와 상기 기판상의 급전회로를 서로 연결하는 급전핀으로 이루어지는 패치안테나부; 및상기 제 2 급전홀에 대응되는 제 3 급전홀이 천공되어 구비되고 상기 패치안테나부의 하부방향으로 일정한 두께를 가지며 상기 패치안테나부의 외관과 동일한 형상의 금속도체로 형성되고 상기 메인보드상에 형성된 접지면에 전기적으로 연결되는 익스텐디드 접지부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 22]
청구항 21에 있어서,상기 차량용 세라믹 원편파 패치안테나는,상기 패치안테나부의 하부방향으로 형성되는 상기 익스텐디드 접지부의 두께를 조절하여 상기 패치안테나부의 패치방사체가 동작하는 특정주파수대역의 방사효율을 조절하는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 23]
청구항 24에 있어서,상기 차량용 세라믹 원편파 패치안테나는,상기 익스텐디드 접지부의 두께 조절에 의하여 널 포인트(null point)를 감소시켜 안테나 이득이 1db 이상 증가하는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
[청구항 24]
청구항 23에 있어서,상기 익스텐디드 접지부는,상기 패치안테나부의 패치방사체와 상기 메인보드상에 형성된 접지면 사이에서 발생하는 전계 효과로 인하여 접지면에 평행한 방향으로 형성되는 방사패턴의 방향성이 개선되도록 동작주파수의 0.03λ ~ 0.2λ 길이를 만족하는 두께로 형성되는 것을 특징으로 하는 방사효율을 향상시키고 신호간섭을 방지하는 차량용 방송안테나를 내부구비하는차량용 샤크핀 안테나 장치.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
차량용 방송안테나의 익스텐디드 방사부 내에서 제 1 탑로딩부와 제 2 탑로딩부가 상호간에 커플링 결합되는 길이를 조절함으로써 제어할 수 있는 요소는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation질문은 제 1 탑로딩부와 제 2 탑로딩부의 커플링 결합 길이를 조절함으로써 제어할 수 있는 요소가 무엇인지 묻고 있다.
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2정보 추출
information_extraction청구항 7에서 제 1 탑로딩부와 제 2 탑로딩부가 상호간에 서로 커플링 결합되는 길이를 조절하여 무엇을 조절하는지 확인한다.
- 상기 제 1 탑로딩부와 상기 제 2 탑로딩부가 상기 공통 유전체기판의 양면상에서 상호간에 서로 커플링 결합되는 길이를 조절하여 커플링량을 조절하는 것
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3근거 선택
evidence_selection길이 조절을 통해 제어되는 대상인 '커플링량'을 근거로 선택한다.
- 커플링량을 조절하는 것
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4논리 통합
logical_integration청구항 7에 따르면, 두 탑로딩부의 커플링 결합 길이를 조절하면 결과적으로 커플링량이 조절됨을 알 수 있다.
- 상기 제 1 탑로딩부와 상기 제 2 탑로딩부가 상기 공통 유전체기판의 양면상에서 상호간에 서로 커플링 결합되는 길이를 조절하여 커플링량을 조절하는 것
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5결론 도출
conclusion_formulation따라서 길이를 조절함으로써 제어할 수 있는 요소는 커플링량이다.
- 커플링량을 조절하는 것
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6답변 생성
answer_generation질문에 대한 직접적인 답변으로 '커플링량'을 추출하여 작성한다.
- 커플링량
최종 답변 (final_answer)
커플링량
핵심 해석 (core_interpretation)
제 1 탑로딩부와 제 2 탑로딩부 사이의 커플링 결합 길이를 조절함으로써 안테나의 커플링량을 제어할 수 있다.