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차량용 다중 대역 통합안테나 document_id 1020110102406

출원번호
1020110102406
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 1] 축 방향을 따라 관통된 중공을 갖는 원관체 상기 원관체의 외주면을 따라 권선되는 코일부재 상기 코일부재의 일단부에 배치되는 커넥터 상기 커넥터와 접촉되어 상기 중공 내에 배치되는 시그널핀 상기 원관체와 커넥터 외부를 감싸는 커버부재 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 다중 대역 통합안테나 [청구항 2] 제1항에 있어서,상기 원관체의 외주면에 길이방향을 따라 상기 코일부재가 안착되기 위한나선형태의코일홈형성되는것을특징으로 하는차량용 다중 대역 통합안테나. [청구항 3] 제1항에 있어서,상기 코일부재는 길이방향을 따라 권선되는 코일 피치가 다르게 권선되어 상기 코일부재가 2차 공진할 수된것을특징으로 하는차량용 다중 대역 통합안테나. [청구항 4] 제3항에 있어서,상기 시그널핀이 배치되어 있는부분의코일부재의코일피치권선된것을특징으로 하는차량용 다중 대역 통합안테나. [청구항 5] 제1항에 있어서,상기 커넥터의 단부에 나사홈이 형성되고 이에 대응되는 시그널핀에 상기 나사홈과 나사 체결되는나사산형성된것을특징으로 하는차량용 다중 대역 통합안테나. [청구항 6] 제1항에 있어서,상기 시그널핀의 길이는 수신하는 이동통신 대역의 주파수 규격에 따라변경되는것을특징으로 하는차량용 다중 대역 통합안테나.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
차량용 다중 대역 통합안테나에서 코일부재가 2차 공진을 일으키기 위해 적용되는 권선 방식은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    차량용 다중 대역 통합안테나의 코일부재가 2차 공진을 일으키기 위해 적용되는 구체적인 권선 방식을 찾는 것이다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 3에서 코일부재가 2차 공진할 수 있게 하는 조건으로 코일 피치에 관한 설명이 있음을 확인한다.

    • 상기 코일부재는 길이방향을 따라 권선되는 코일 피치가 다르게 권선되어 상기 코일부재가 2차 공진할 수된것을특징으로 하는
  3. 3근거 선택evidence_selection

    2차 공진과 직접적으로 연결된 '코일 피치가 다르게 권선'된다는 구절을 핵심 근거로 선택한다.

    • 코일 피치가 다르게 권선되어 상기 코일부재가 2차 공진할 수된것
  4. 4논리 통합logical_integration

    코일부재의 권선 방식 중 코일 피치를 다르게 설정하는 것이 2차 공진을 유도하는 기능적 수단임을 파악한다.

    • 코일 피치가 다르게 권선되어 상기 코일부재가 2차 공진할 수된것
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    질문에 대한 답변으로 '코일 피치가 다르게 권선되는 방식'을 도출한다.

  6. 6답변 생성answer_generation

    추출된 정보를 바탕으로 최종 답변을 작성한다.

최종 답변 (final_answer)
코일 피치가 다르게 권선되는 방식
핵심 해석 (core_interpretation)
코일부재의 권선 시 코일 피치를 다르게 구성함으로써 차량용 다중 대역 통합안테나에서 2차 공진을 발생시키는 기술적 특징을 포함하고 있다.