방폭형 전동기의 회전축 결합구조 document_id 1020110131497

[청구항 1] "동일 동심원 상이지만, 서로 다른 지름의 다수의 단턱을 가진 장형의 샤프트 샤프트의 외주면을 감싸되 다수의 리테이너와 패킹을 통해 밀폐된 구조로 샤프트를 감싸는 샤프트 하우징 상기 샤프트하우징의 내측에 샤프트를 감싸며 하우징에 끼워지는 베어링 샤프트와 샤프트 하우징이 밀착 결합될 때, 샤프트 하우징 내주면과 샤프트 외주면 사이에 형성되어 그리스를 채울 수 있도록 하는 그리스영역 샤프트의 끝단부분에서 하우징과 면접하는 ""도입부분""에 형성되어 내측의 그리스가 흘러 나오는 것을 방지하는 그라인드실링부; 및 샤프트의 끝단부분에서 하우징과 면접하는 ""끝단부""에 끼워져 하우징의 외측으로 그리스와 열이 새어 나가는 것을 방지하는 방폭캡 을 포함하여 구성되어 열원의 방출과 그리스의 방출을 차단하는 것을 특징으로 하는 방폭형 전동기의 회전축 결합구조." [청구항 2] 제1항에 있어서,샤프트 하우징은,전동기 샤프트의 "끝단부분" 중 첫 단인 도입부분에 끼워지도록 구조화되고, 샤프트와 면접되도록 내주면에 그라인드실링부를 형성한 도입하우징;도입하우징과 면접되고 샤프트를 감싸며, 끝단이 전동기 샤프트의 "끝단부"를 감싸도록 하고, 방폭캡이 결합되는 끝단하우징; 및상기 도입하우징과 끝단하우징의 외주면 일부를 감싸며, 양자를 일체로 체결시키는 결합하우징;을 포함하여 구성되어 하우징의 체결과 샤프트의 연결을 용이하도록 한 것특징으로 하는방폭형 전동기의 회전축 결합구조. [청구항 3] 제2항에 있어서,끝단하우징과 도입하우징에는 그 외주면을 관통하고 내부 그리스영역과 연통하는 유입공과 배출공을 형성하여 그리스의 유동적인교체가능하도록한것을특징으로 하는방폭형 전동기의 회전축 결합구조. [청구항 4] 제3항에 있어서,유입공은 끝단하우징을 관통하여 그리스영역과 연통시키고, 배출공은 도입하우징과 결합하우징의 일측을 관통하여 내부의 그리스영역과 연통시키며, 상기 그리스영역의 중심에 베어링을 끼워 유입된 그리스가 베어링을 지나 배출공으로 배출될 수 있도록 한 것특징으로 하는방폭형 전동기의 회전축 결합구조. [청구항 5] 제3항 또는 제4항에 있어서,배출공이 형성된 그리스영역에는 샤프트에 체결되는 "ㄴ"자 원심핀을 체결하여, 원심력을 통해서 그리스가 배출공으로 용이하게 배출될 수 있도록 한 것특징으로 하는방폭형 전동기의 회전축 결합구조. [청구항 6] 제2항에 있어서,샤프트의 외주면에는 베어링의 내주면과 체결을 위한 락킹핀을 체결하고, 락킹핀의 상부에서 락킹핀을 스크류가압하는락너트링결합한것을특징으로 하는방폭형 전동기의 회전축 결합구조. [청구항 7] 제2항에 있어서,방폭캡은, 끝단하우징에 스크류 체결될 때, 외주면을 감싸는 패킹을 형성하여 그리스나 열원이 빠져나가는 것을방지하는것을특징으로 하는방폭형 전동기의 회전축 결합구조. [청구항 8] 제7항에 있어서,방폭캡은 끝단하우징과 면접되는 부분에 요철면접부를 형성하여 그리스나 열원이 빠져나가는 것을방지한것을특징으로 하는방폭형 전동기의 회전축 결합구조. [청구항 9] 제2항에 있어서,방폭캡에는, 샤프트의 외주면을 감싼 클립링이 면접한 상태로 지지하여, 샤프트가 상하 방향의 연동을 하는 것을차단하는것을특징으로 하는방폭형 전동기의 회전축 결합구조.