가공데이터 · 특허 지식베이스

음차형 압전 진동편, 및 음차형 압전 진동 디바이스 document_id 1020117006309

출원번호
1020117006309
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 1] 진동부인 복수개의 다리부와, 외부와 접합하는 접합부와, 이들 상기 다리부 및 상기 접합부를 돌출시켜 형성한 기부로 구성되고 상기 복수개의 다리부는 상기 기부의 일단면으로부터 돌출되고, 또한 상기 일단면에 병설되며 상기 접합부는 상기 기부의 일단면과 대향하는 타단면의 상기 기부의 일단면의 폭방향에 있어서의 상기 복수개의 다리부의 중간 위치에 대향하는 위치로부터 돌출되고 상기 접합부의 기단부는 외부와 접합하는 접합 영역이 되며, 상기 기부는 평면으로 볼 때 좌우 대칭 형상이 되고, 상기 기부의 타단부는 상기 기부의 일단면측으로부터 상기 기부의 타단면측에 걸쳐서 폭이 좁아지도록 형성된 것을 특징으로 하는 음차형 압전 진동편 [청구항 2] 제 1 항에 있어서,다리부에 1쌍의 여진 전극이 형성되고, 상기 접합부와 상기 기부에 상기 1쌍의 여진 전극으로부터 인출된 인출 전극이 각각 형성되며;상기 접합부의 기단부에 상기 1쌍의 여진 전극 중 하나의 여진 전극으로부터 인출된 상기 인출 전극이 형성되고, 상기 접합부의 선단부에 상기 1쌍의 여진 전극 중 다른 하나의 여진 전극으로부터 인출된 상기 인출 전극이 형성되며;상기 접합부의 선단부는 외부와 접합하는접합영역되는것을특징으로 하는음차형 압전 진동편. [청구항 3] 진동부인 복수개의 다리부와, 외부와 접합하는 접합부와, 이들 상기 다리부 및 상기 접합부를 돌출시켜 형성한 기부로 구성되고 상기 복수개의 다리부는 상기 기부의 일단면으로부터 돌출되고, 또한 상기 일단면에 병설되며 상기 접합부는 상기 기부의 일단면과 대향하는 타단면의 상기 기부의 일단면의 폭방향에 있어서의 상기 복수개의 다리부의 중간 위치에 대향하는 위치로부터 돌출되되도록 형성된 기단부를 갖고 상기 접합부의 기단부는 상기 기부의 상기 타단면보다 폭이 좁하지도록 형성되며, 또한, 외부와 접합하는 접합 영역이 되며, 상기 다리부에 1쌍의 여진 전극이 형성되고, 상기 접합부와 상기 기부에 상기 1쌍의 여진 전극으로부터 인출된 인출 전극이 각각 형성되며 상기 접합부의 기단부에 상기 1쌍의 여진 전극 중 하나의 여진 전극으로부터 인출된 상기 인출 전극이 형성되고, 상기 접합부의 선단부에 상기 1쌍의 여진 전극 중 다른 하나의 여진 전극으로부터 인출된 상기 인출 전극이 형성되며 상기 접합부의 선단부는 외부와 접합하는 접합 영역이 되고, 상기 접합부는 상기 기단부를 한 변으로 하는 평면으로 볼 때 l자 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 음차형 압전 진동편 [청구항 4] 제 3 항에 있어서,상기 접합부에 있어서의 외부와 접합하는 접합 영역은 평면으로 볼 때 l자 형상으로 성형된 절곡 개소인절곡부와상기접합부의선단부형성된것을특징으로 하는음차형 압전 진동편. [청구항 5] 제 4 항에 있어서,상기 절곡부에 있어서의 절곡 내측의 측면은곡면형성된것을특징으로 하는음차형 압전 진동편. [청구항 6] 제 4 항에 있어서,상기 절곡부에 있어서의 절곡 내측의 측면은다각의절곡면형성된것을특징으로 하는음차형 압전 진동편. [청구항 7] 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 접합부의 기단부의 양 주면은 외부와 접합하는접합영역되는것을특징으로 하는음차형 압전 진동편. [청구항 8] 진동부인 복수개의 다리부와, 외부와 접합하는 접합부와, 이들 상기 다리부 및 상기 접합부를 돌출시켜 형성한 기부로 구성되고 상기 복수개의 다리부는 상기 기부의 일단면으로부터 돌출되고, 또한 상기 일단면에 병설되며 상기 접합부는 상기 기부의 일단면과 대향하는 타단면의 상기 기부의 일단면의 폭방향에 있어서의 상기 복수개의 다리부의 중간 위치에 대향하는 위치로부터 돌출되고 상기 접합부의 기단부는 외부와 접합하는 접합 영역이 되며, 상기 다리부에 1쌍의 여진 전극이 형성되고, 상기 접합부와 상기 기부에 상기 1쌍의 여진 전극으로부터 인출된 인출 전극이 각각 형성되며 상기 접합부의 기단부에 상기 1쌍의 여진 전극 중 하나의 여진 전극으로부터 인출된 상기 인출 전극이 형성되고, 상기 접합부의 선단부에 상기 1쌍의 여진 전극 중 다른 하나의 여진 전극으로부터 인출된 상기 인출 전극이 형성되며 상기 접합부의 기단부와 선단부는 외부와 접합하는 접합 영역이 되고, 상기 접합 영역에는 각각 외부와 접합하는 범프가 형성되며 상기 접합부의 기단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프는 상기 접합부의 선단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프보다 작은 것을 특징으로 하는 음차형 압전 진동편 [청구항 10] 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 접합 영역에도금 범프형성된것을특징으로 하는음차형 압전 진동편. [청구항 11] 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 진동부의 적어도 한쪽의 주면에홈형성된것을특징으로 하는음차형 압전 진동편. [청구항 13] 제 12 항에 있어서,상기 제 1 밀봉 부재에는 상기 음차형 압전 진동편을 탑재하는 단차부가 형성되고;상기 단차부의 끝 가장자리와 상기 접합부의 기단부는 평면으로 볼때겹치는것을특징으로 하는음차형 압전 진동 디바이스.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
음차형 압전 진동편에서 접합부의 기단부와 선단부에 형성된 접합 영역의 범프 크기를 비교할 때, 어느 쪽의 범프가 더 작게 형성되는가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    음차형 압전 진동편의 접합부 기단부와 선단부 접합 영역에 형성된 범프 크기를 비교하여 어느 쪽이 더 작은지 파악해야 한다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 8에서 접합부의 기단부와 선단부에 형성된 범프의 크기 관계에 대한 기술적 특징을 추출한다.

    • 상기 접합부의 기단부와 선단부는 외부와 접합하는 접합 영역이 되고, 상기 접합 영역에는 각각 외부와 접합하는 범프가 형성되며 상기 접합부의 기단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프는 상기 접합부의 선단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프보다 작은 것을 특징으로 하는
  3. 3근거 선택evidence_selection

    기단부의 범프가 선단부의 범프보다 작다는 직접적인 비교 구절을 선택한다.

    • 상기 접합부의 기단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프는 상기 접합부의 선단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프보다 작은 것
  4. 4논리 통합logical_integration

    문맥에 따르면 기단부의 범프 크기가 선단부의 범프 크기보다 작다고 명시되어 있다.

    • 상기 접합부의 기단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프는 상기 접합부의 선단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프보다 작은 것
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    질문에 대한 답변으로 접합부의 기단부 쪽 범프가 더 작게 형성된다는 결론을 도출한다.

    • 상기 접합부의 기단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프는 상기 접합부의 선단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프보다 작은 것
  6. 6답변 생성answer_generation

    추출된 정보를 바탕으로 최종 답변을 작성한다.

    • 상기 접합부의 기단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프는 상기 접합부의 선단부의 접합 영역에 형성된 상기 범프보다 작은 것
최종 답변 (final_answer)
접합부의 기단부 쪽 범프가 더 작게 형성된다.
핵심 해석 (core_interpretation)
음차형 압전 진동편의 접합 영역 내에서 기단부와 선단부의 범프 크기를 차등화하여 설계함으로써 접합 특성을 조절하는 기술이다.