전지팩 냉각 시스템 document_id 1020120045082

[청구항 1] 전지팩을 냉각하기 위한 전지팩 냉각 시스템으로서, 충방전이 가능한 다수의 판상형 전지셀들 또는 상기 판상형 전지셀 다수를 내장하고 있는 하부단위 모듈들이 모듈 케이스에 내장되어 있는 구조의 상부단위 모듈 다수 개를 포함하는 전지팩으로서, 수직으로 냉매 유로가 형성되어 있는 다수의 상부단위 모듈들을 측면방향으로 상호 접하도록 배열한 모듈 배열체, 상기 배열 상태를 유지할 수 있도록 모듈 배열체에서 최외각 상부단위 모듈을 각각 감싸고 있는 한 쌍의 사이드 장착부재들, 상기 사이드 장착부재들을 상호 결합시키는 적어도 하나 이상의 서포팅 바, 상기 모듈 배열체가 탑재되는 하단 플레이트, 및 상기 모듈 배열체의 외면을 감싸도록 장착되는 팩 케이스를 포함하고 있는 구조의 전지팩 전지팩으로부터 누출되는 기체와 반응하지 않고 수분과의 응결을 방지할 수 있는 불활성 기체를 냉매로서 전지팩에 공급하는 냉매공급장치 전지팩을 통과한 냉매의 온도를 저하시키는 열교환기; 및 냉매가 전지팩, 냉매 공급장치, 및 열교환기를 폐쇄형으로 순환하도록 연결되어 있는 유로 를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지팩 냉각 시스템 [청구항 2] 제 1 항에 있어서,상기 상부단위 모듈의 냉각을 위한 냉매는 상기 모듈 배열체의 일측 상단쪽에 위치한 냉매 유입구를 통해 유입되어, 상부단위 모듈의 배열 방향으로 진행하면서 각 상부단위 모듈을 수직으로 관통한 후, 냉매 유입구 방향의 모듈 배열체 하단쪽에 위치한 냉매 배출구를 통해배출되는것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 3] 제 1 항에 있어서,상기 서포팅 바는 냉매의 유동을 상부단위 모듈의 상단쪽으로 유도할 수 있도록팩 케이스의내면밀착되어있는것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 4] 제 1 항에 있어서,상기 서포팅 바는 각각 모듈 배열체의 전면 및 후면 상단을 가압하는 한쌍의프레임각관으로이루어진것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 5] 제 1 항에 있어서,상기 팩 케이스는 상부단위 모듈 배열방향에 대응하는 길이가 상부단위 모듈의 폭방향에 대응하는 길이보다 긴 것특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 6] 제 1 항에 있어서,상기 팩 케이스의 상단 내면에는 모듈 배열체의 길이방향으로다수의요철부가형성되어있는것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 7] 제 1 항에 있어서,상기 하단 플레이트는 모듈 배열체의 양측 하단부만을 지지하도록 굴곡진 구조로 이루어져 있어서, 하단 플레이트와 모듈 배열체 사이에냉매유로형성되는것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 8] 제 1 항에 있어서,상기 불활성 기체는 x(x: he, ne, ar, kr, xe), n2, 및 co2로 이루어진 군에서 선택되는하나이상인것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 9] 제 1 항에 있어서,상기 유로는덕트구조로이루어진것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 10] 제 1 항에 있어서,상기 냉매공급장치는팬또는송풍기포함하는것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 11] 제 1 항에 있어서,상기 열교환기와 냉매공급장치 사이에는 냉매의 유동을 균일하게 하기 위한 냉매 플리넘이추가위치하고있는것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 12] 제 1 항에 있어서,상기 전지셀은리튬 이차전지인것을특징으로 하는전지팩 냉각 시스템. [청구항 14] 제 13 항에 있어서,상기 차량은 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 또는 플러그-인하이브리드 전기자동차인것을특징으로 하는차량.