가공데이터 · 특허 지식베이스

연료전지장치 및 그 관리방법 document_id 1020130107272

출원번호
1020130107272
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 1] 복수의 연료전지 스택이 수용되는 메인챔버 상기 메인챔버에 수용되는 스택이 이동되며 메인챔버의 내부공간과 연통되는 익스체인지챔버 상기 메인챔버와 상기 익스체인지챔버의 사이에 구비되는 단열도어를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지장치 [청구항 2] 제 1항에 있어서,상기 단열도어는, 일측에 개폐수단이 더 구비될 수 있으며, 상기 메인챔버 내에서 상기 익스체인지챔버측에 설치될 수있는것을특징으로 하는연료전지장치. [청구항 3] 제 1항에 있어서,상기 단열도어는 각각의 스택에 일대일 대응하도록배치되는것을특징으로 하는연료전지장치. [청구항 4] 제 1항에 있어서,챔버와 익스체인지챔버의 내부에는, 각 스택이 이동되는스택이동부구비된것을특징으로 하는연료전지장치. [청구항 5] 제 4항에 있어서,상기 스택이동부는, 메인챔버와 익스체인지챔버에 스택이 슬라이딩 이동되도록 일직선으로 배치되되 상기 단열도어가 배치되는소정의공간단절되는것을특징으로 하는연료전지장치. [청구항 6] 제 1항에 있어서,스택의 외측면에는 인출걸이부가 더 구비되며, 메인챔버내에 수용되어 있는 상기 스택을 익스체인지챔버 측으로 인출하기 위한 스택인출부더포함하는것을특징으로 하는연료전지장치. [청구항 7] 제 6항에 있어서,상기 익스체인지챔버에는, 상기 스택인출부를 익스체인지챔버의 내부로 받아들여 통과시키는액세스홀구비되어있는것을특징으로 하는연료전지장치. [청구항 8] 제 1항에 있어서,상기 익스체인지챔버는;상기 메인챔버에 대해 고정되며 상기 스택을 그 내부로 받아들이는 내부공간을 갖는 챔버케이스와,상기 챔버케이스에 슬라이딩 이동가능하게 끼워져 챔버케이스의 내부공간을 밀폐하고, 필요시 슬라이딩 이동하여 상기 내부공간을 외부로 개방시키는슬라이딩커버포함하는것을특징으로 하는연료전지장치. [청구항 9] 제 1항에 있어서,상기 익스체인지챔버에는, 익스체인지챔버의 내부온도를 메인챔버의 내부온도에 맞추기 위한히터더구비되어있는것을특징으로 하는연료전지장치. [청구항 10] 제 1항에 있어서,챔버의 내부에는; 그 일단부가 각 스택에 접속되고 타단부는 메인챔버 외부로 연장된 전력선이 구비되고, 상기 전력선에는, 상기 스택이 익스체인지챔버로 인출될 때 분리되고, 스택이 메인챔버로 위치될 때 접속되는커넥터구비된것을특징으로 하는연료전지장치. [청구항 11] 제 1항에 있어서,챔버의 내부에는; 외부로부터 공급된 연료를 각각의 스택에 공급하고 밸브에 의해 개폐가능한 연료공급관과, 상기 스택으로부터 배출된 배출물을 외부로 유도하는 연료배출관과, 각 스택에 공기를 공급하는 공기공급관과,상기 스택으로부터 배출된 미반응 공기를 외부로 유도하는 공기배출관이 더 구비되며, 상기 연료공급관과, 연료배출관과, 공기공급관과, 공기배출관에는, 스택이 익스체인지챔버로 이동할 때 분리 및 실링되고, 스택이 메인챔버로 원 위될 때 접속 및 개방되는 커넥터가 더 구비되거나, 상기 연료공급관과, 연료배출관과, 공기공급관과, 공기배출관의 단부는 스택에 연결되어, 스택의 인출시, 스택에 연결된 상태로 단열도어의 외부로 인장되고, 상기 단열도어에는, 상기 스택이 익스체인지챔버로 이동한 상태로 단열도어를 닫을 수 있도록, 상기 연료공급관과 연료배출관과 공기배출관과 공기공급관을 수용하는홈형성되어있는것을특징으로 하는연료전지장치.
지시문 (instruction)
주어진 특허 청구항을 읽고 작동 또는 처리 절차를 순서대로 파악하여 질문에 답하라. 요구되는 내용을 항목별 목록으로 제시하라.
질문 (question)
연료전지장치에서 스택이 익스체인지챔버로 이동할 때, 연료공급관, 연료배출관, 공기공급관 및 공기배출관이 처리되는 방식은 어떠한가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    연료전지 스택이 익스체인지챔버로 이동할 때 연료공급관, 연료배출관, 공기공급관, 공기배출관이 처리되는 방식을 파악해야 한다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 11에서 해당 관들의 처리 방식에 대한 두 가지 기술적 구성이 명시되어 있다.

    • 상기 연료공급관과, 연료배출관과, 공기공급관과, 공기배출관에는, 스택이 익스체인지챔버로 이동할 때 분리 및 실링되고, 스택이 메인챔버로 원 위될 때 접속 및 개방되는 커넥터가 더 구비되거나, 상기 연료공급관과, 연료배출관과, 공기공급관과, 공기배출관의 단부는 스택에 연결되어, 스택의 인출시, 스택에 연결된 상태로 단열도어의 외부로 인장되고, 상기 단열도어에는, 상기 스택이 익스체인지챔버로 이동한 상태로 단열도어를 닫을 수 있도록, 상기 연료공급관과 연료배출관과 공기배출관과 공기공급관을 수용하는홈형성되어있는것을특징으로 하는연료전지장치
  3. 3근거 선택evidence_selection

    관들이 커넥터를 통해 분리/실링되는 방식과, 스택에 연결된 채로 인장되어 단열도어의 홈에 수용되는 방식의 구절을 선택한다.

    • 상기 연료공급관과, 연료배출관과, 공기공급관과, 공기배출관에는, 스택이 익스체인지챔버로 이동할 때 분리 및 실링되고, 스택이 메인챔버로 원 위될 때 접속 및 개방되는 커넥터가 더 구비되거나, 상기 연료공급관과, 연료배출관과, 공기공급관과, 공기배출관의 단부는 스택에 연결되어, 스택의 인출시, 스택에 연결된 상태로 단열도어의 외부로 인장되고, 상기 단열도어에는, 상기 스택이 익스체인지챔버로 이동한 상태로 단열도어를 닫을 수 있도록, 상기 연료공급관과 연료배출관과 공기배출관과 공기공급관을 수용하는홈형성되어있는것을특징으로 하는연료전지장치
  4. 4논리 통합logical_integration

    두 가지 방식이 '또는(or)'의 관계로 연결되어 있음을 확인하여 처리 방식을 정리한다.

    • 커넥터가 더 구비되거나, 상기 연료공급관과, 연료배출관과, 공기공급관과, 공기배출관의 단부는 스택에 연결되어...
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    스택 이동 시 관들이 커넥터에 의해 분리 및 실링되거나, 스택에 연결된 상태로 인장되어 단열도어의 홈에 수용되는 방식으로 처리됨을 결론짓는다.

  6. 6답변 생성answer_generation

    질문에 대해 두 가지 처리 방식을 리스트 형식으로 답변을 생성한다.

최종 답변 (final_answer)
1. 커넥터가 구비되어 스택이 익스체인지챔버로 이동할 때 분리 및 실링되고, 스택이 메인챔버로 복귀될 때 접속 및 개방되는 방식 2. 관의 단부가 스택에 연결되어 스택 인출 시 스택에 연결된 상태로 단열도어의 외부로 인장되며, 단열도어에 형성된 홈에 수용되어 스택이 이동한 상태로 단열도어를 닫을 수 있는 방식
핵심 해석 (core_interpretation)
연료전지 스택의 이동 시 연료 및 공기 공급/배출 관로를 효율적으로 관리하기 위해 커넥터를 이용한 분리 방식 또는 관로를 인장하여 단열도어의 홈에 수용하는 방식을 제공한다.