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전기 자동차용 배터리 냉각장치 및 그 제조 방법 document_id 1020140001076

출원번호
1020140001076
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 2] 제 1 항에 있어서,상기 어퍼 플레이트와 로어 플레이트의 상면과 하면은 상기 프론트 헤더와 히어헤더의상단및하단과동일평면상위치되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각 장치. [청구항 3] 제 1 항에 있어서,상기 어퍼 플레이트와 로어 플레이트의 상면과 하면은 상기 프론트 헤더와 히어헤더의상단및하단더돌출되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각 장치. [청구항 4] 제 1 항에 있어서,상기 어퍼 플레이트의 둘레에는 결합부재가 관통되어 상기 배터리 냉각장치가 상기 배터리 또는 배터리가 배치되는 차체에 장착될 수 있도록 하는 체결구가천공형성되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각장치. [청구항 5] 제 1 항에 있어서,상기 어퍼 플레이트와 로어 플레이트는 외측면을 형성하는 알루미늄층과 상기 튜브와 접합되는 접착층으로 구성된클래드판재성형되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각장치. [청구항 6] 제 1 항에 있어서,상기 열교환 부재는,상기 입력 포트와 연통되며, 상기 프론트 헤더에서 상기 리어 헤더로 냉매의 유동을 안내하는 공급 튜브와,상기 출력 포트와 연통되며, 상기 리어 헤더에서 상기 프론트 헤더로 냉매의 유동을 안내하는귀환튜브구성되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각장치. [청구항 7] 제 6 항에 있어서,상기 프론트 헤더에는 상기 공급 튜브가 삽입되는 공간과 귀환 튜브가 삽입되는 공간이 구획되도록 배플이 형성되며,상기 리어 헤더는 하나의 공간에상기공급튜브와귀환튜브삽입되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각장치. [청구항 8] 제 1 항에 있어서,상기 프론트 헤더와 리어 헤더에는 상기 다수의 튜브가 삽입되는 프론트 튜브 삽입부와 리어 튜브 삽입부가 대응하는 개수만큼 형성되며,상기 프론트 튜브 삽입부와 리어 튜브 삽입부들은 모두 동일한형상형성되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각 장치. [청구항 9] 제 8 항에 있어서,상기 프론트 헤더와 리어 헤더에는,상기 프론트 튜브 삽입부와 리어 튜브 삽입부들 사이에서 형성되어 상기 프론트 헤더와 리어 헤더 내측을 독립된 공간으로 구획하여 냉매의 유동 경로를 결정하는다수의패플구비되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각장치. [청구항 10] 제 1 항에 있어서,상기 냉매 유로의 내측면에는 상기 냉매 유로를 따라 내측면으로 돌출되는복수의보강리브형성되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각장치. [청구항 11] 제 1 항에 있어서,상기 냉매 유로는 중공된 상기 튜브의 내부를 일정 간격으로 구획하도록 배치되는 구획판에 의해형성되는것을특징으로 하는전기 자동차용 배터리 냉각장치.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
전기 자동차용 배터리 냉각 장치에서 프론트 헤더와 리어 헤더 내측을 독립된 공간으로 구획하여 냉매의 유동 경로를 결정하는 구성 요소는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    전기 자동차용 배터리 냉각 장치에서 프론트 헤더와 리어 헤더 내측을 독립된 공간으로 구획하여 냉매 유동 경로를 결정하는 구성 요소를 찾는 것이다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 9에서 프론트 헤더와 리어 헤더 내측을 독립된 공간으로 구획하고 냉매의 유동 경로를 결정하는 구성 요소에 대한 설명이 포함되어 있다.

    • 상기 프론트 헤더와 리어 헤더에는,상기 프론트 튜브 삽입부와 리어 튜브 삽입부들 사이에서 형성되어 상기 프론트 헤더와 리어 헤더 내측을 독립된 공간으로 구획하여 냉매의 유동 경로를 결정하는다수의패플구비되는것
  3. 3근거 선택evidence_selection

    질문에서 요구하는 기능(공간 구획 및 유동 경로 결정)과 직접적으로 대응하는 '다수의 패플' 구절을 선택한다.

    • 상기 프론트 헤더와 리어 헤더 내측을 독립된 공간으로 구획하여 냉매의 유동 경로를 결정하는다수의패플
  4. 4논리 통합logical_integration

    청구항 9의 문맥을 통해, 프론트 튜브 삽입부와 리어 튜브 삽입부 사이에서 공간을 나누고 유동 경로를 제어하는 주체가 '다수의 패플'임을 확인한다.

    • 상기 프론트 헤더와 리어 헤더 내측을 독립된 공간으로 구획하여 냉매의 유동 경로를 결정하는다수의패플
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    질문에 대한 답변으로 해당 구성 요소인 '다수의 패플'을 도출한다.

    • 다수의패플
  6. 6답변 생성answer_generation

    추출된 핵심 용어를 사용하여 최종 답변을 작성한다.

    • 다수의패플
최종 답변 (final_answer)
다수의 패플
핵심 해석 (core_interpretation)
프론트 헤더와 리어 헤더 내부에 배치된 다수의 패플을 통해 내부 공간을 독립적으로 구획함으로써 냉매의 유동 경로를 제어하는 기술적 구성을 나타냄.