문맥 (context)
[청구항 2]
제 1항에 있어서,상기 전기 모터(5)는 에나멜 절연된 접속 콘택(33)들을 갖는 간섭 억제 유도자(32)를 포함하며, 상기 접속 콘택들은 절연 변위 터미널 콘택(31)들 내에서 클램핑 콘택팅된,전기 모터.
[청구항 3]
제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 전기 모터(5)는 비절연 접속 콘택(35)들을 갖는 적어도 하나의, 바람직하게는 다수의 병렬 접속된 충전 커패시터(34) 그리고 상기 접속 콘택(35)의 수에 상응하는 다수의 클램핑 콘택(41)을 갖는 도체 레일 페어포함하는,전기 모터.
[청구항 4]
제 3항에 있어서,상기 회로 기판(30)이 다수의 삽입 슬롯(38) 및/또는 삽입 홀(39)을 가지며, 상기 다수의 삽입 슬롯 및/또는 삽입 홀 내부에는 대응하는 삽입 위치(40)를 갖는 상기 도체 레일 페어(36)가 안착있는,전기 모터.
[청구항 5]
제 4항에 있어서,상기 삽입 홀(39)들 중 하나의 삽입 홀에 대응하는, 상기 도체 레일 페어(36)의 적어도 하나의 도체 레일(36a, 36b)의 적어도 하나의 삽입 위치가 압입 핀형성된,전기 모터.
[청구항 6]
제 3항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,상기 도체 레일 페어(36)의 도체 레일들 중 하나의 도체 레일(36a) 내부에, 바람직하게는 저장기 커패시터(34)의 수에 상응하는 다수의 리세스(42)가 제공되어 있으며, 상기 다수의 리세스를 통해서는 다른 한 도체 레일(36b)에 클램핑 콘택팅된, 상기 충전 커패시터(34)들의 개별 접속 콘택(35b)이 비접촉 방식가이드 된,전기 모터.
[청구항 7]
제 3항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,상기 회로 기판(30) 내에서, 상기 도체 레일 페어(36)의 2개의 도체 레일(36a, 36b)에 할당된 삽입 슬롯(38)들과 삽입 홀(39)들 사이에, 바람직하게는 슬롯 모양의, 특히 상기 도체 레일(36a, 36b)에 대해 평행하게 진행되는 다수의 리세스제공된,전기 모터.
[청구항 8]
제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,2개의 절연 변위 레그(31a, 31b) 사이에 있는 개별 절연 변위 터미널 콘택(31)이, 절연 변위 방향(45)으로 삽입 구역(e)에서 콘택 바닥부(31d) 쪽으로 연장되는 절연 변위 간극(31c)을 가지며, 상기 절연 변위 간극은 상기 삽입 구역(e)에 접속되는, 바람직하게는 뾰족한 절단 에지(46a)를 갖는 사전 절단 구역구비하는,전기 모터.
[청구항 9]
제 8항에 있어서,절연 변위 방향(45)으로 상기 절연 변위 간극(31c)의 사전 절단 구역(v)에 바람직하게는 비스듬히 진행되는 마찰 구역(a)이 접속되며, 상기 마찰 구역은 바람직하게는 비스듬히 진행되는, 상기 접속 콘택(26, 33)의 에나멜 절연부(44)를 위한 마찰 에지갖는,전기 모터.
[청구항 10]
제 8항 또는 제 9항에 있어서,절연 변위 방향(45)으로 서서히 증가하는 클램핑력 상승을 실현하기 위해 상기 절연 변위 간극(31c)이 바람직하게는 라운드형이고 그리고 목적에 합당하게 상기 마찰 구역(a)에 접속되는 클램핑 구역(k)을 가지며, 상기 클램핑 구역은 둥근 에지갖는,전기 모터.
[청구항 12]
제 11항에 있어서,절연 변위 방향(45)으로 상기 사전 절단 구역(v)에 접속되는 마찰 구역(a) 및/또는 절연 변위 방향(45)으로 상기 마찰 구역(a)에 접속되는 클램핑 구역(k)을 구비하며, 상기 마찰 구역은 에나멜 절연된 접속 콘택 또는 단선(solid wire)을 위한 상기 절연 변위 간극(31c) 내부에서 바람직하게는 비스듬히 진행되는 마찰 에지(46b)를 갖고, 그리고 상기 클램핑 구역은 상기 전위 변위 간극(31) 내부에서 서서히 증가하는 클램핑력 상승을 실현하기 위한 둥근 에지갖는,절연 변위 터미널 콘택.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
전기 모터의 절연 변위 터미널 콘택(31)에서 클램핑력의 점진적인 상승을 실현하기 위해 절연 변위 간극(31c)이 갖는 형태와 클램핑 구역(k)의 특징은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation절연 변위 터미널 콘택(31)에서 클램핑력의 점진적 상승을 위해 필요한 절연 변위 간극(31c)의 형태와 클램핑 구역(k)의 특징을 추출해야 한다.
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2정보 추출
information_extraction청구항 10에서 클램핑력의 서서히 증가하는 상승을 실현하기 위한 조건들을 확인한다.
- 절연 변위 방향(45)으로 서서히 증가하는 클램핑력 상승을 실현하기 위해 상기 절연 변위 간극(31c)이 바람직하게는 라운드형이고 그리고 목적에 합당하게 상기 마찰 구역(a)에 접속되는 클램핑 구역(k)을 가지며, 상기 클램핑 구역은 둥근 에지갖는
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3근거 선택
evidence_selection간극의 형태인 '라운드형'과 클램핑 구역의 특징인 '둥근 에지'를 포함하는 구절을 선택한다.
- 상기 절연 변위 간극(31c)이 바람직하게는 라운드형이고 그리고 목적에 합당하게 상기 마찰 구역(a)에 접속되는 클램핑 구역(k)을 가지며, 상기 클램핑 구역은 둥근 에지갖는
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4논리 통합
logical_integration클램핑력의 점진적 상승이라는 목적을 달성하기 위해 간극은 라운드형이어야 하며, 클램핑 구역은 둥근 에지를 가져야 한다는 인과관계를 통합한다.
- 절연 변위 방향(45)으로 서서히 증가하는 클램핑력 상승을 실현하기 위해 상기 절연 변위 간극(31c)이 바람직하게는 라운드형이고 그리고 목적에 합당하게 상기 마찰 구역(a)에 접속되는 클램핑 구역(k)을 가지며, 상기 클램핑 구역은 둥근 에지갖는
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5결론 도출
conclusion_formulation질문에 대한 직접적인 답변으로 간극의 형태(라운드형)와 클램핑 구역의 특징(둥근 에지)을 정리한다.
- 상기 절연 변위 간극(31c)이 바람직하게는 라운드형이고 그리고 목적에 합당하게 상기 마찰 구역(a)에 접속되는 클램핑 구역(k)을 가지며, 상기 클램핑 구역은 둥근 에지갖는
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6답변 생성
answer_generation추출된 정보를 바탕으로 최종 답변을 작성한다.
- 상기 절연 변위 간극(31c)이 바람직하게는 라운드형이고 그리고 목적에 합당하게 상기 마찰 구역(a)에 접속되는 클램핑 구역(k)을 가지며, 상기 클램핑 구역은 둥근 에지갖는
최종 답변 (final_answer)
절연 변위 간극(31c)은 라운드형이고, 클램핑 구역(k)은 둥근 에지를 갖는다.
핵심 해석 (core_interpretation)
절연 변위 터미널 콘택의 간극을 라운드형으로 하고 클램핑 구역에 둥근 에지를 적용함으로써, 삽입 시 클램핑력이 급격하지 않고 점진적으로 상승하도록 설계되었다.