문맥 (context)
[청구항 1]
소정 폭으로 이루어지되 전방 또는 후방에 위치하는 타 독립형 전선드럼 거치대(a)와 상호 결속할 수 있도록 전단과 후단에 체결용 플랜지(10)가 형성된 베이스 프레임(20)과,
상기 베이스 프레임(20) 양측에 각 설치되고 상단에 전선드럼의 축봉(30)을 거치시킬 수 있도록 개폐 가능한 안착부(40)가 형성된 수직 프레임(50)과,
측방에 위치하는 타 독립형 전선드럼 거치대(b)와 상호 결속할 수 있도록 상기 수직 프레임(50) 외측단에 형성된 측면 체결용 플랜지(60)로 이루어지되,
차량의 적재함 벽체(1)에 고정 설치할 수 있도록 상기 적재함 벽체(1) 상측에 탈착 가능하게 끼움 결합하되 상기 적재함 벽체(1) 상단에 돌출 형성된 체결돌기(2)에 대응하여 체결공(71)이 천공되고 상기 측면 체결용 플랜지(60)에 천공된 장홀(61)에 대응하여 볼트부재(72)가 형성된 고정용 플랜지(70)가 구비된 것을 특징으로 하는 독립형 전선드럼 거치대
[청구항 3]
제 1항에 있어서,상기 수직 프레임(50)은 상기 베이스 프레임(20)에 고정 설치된 고정 프레임부(51)와, 상기 고정 프레임부(51)에 삽입 내재되어 상하로 슬라이드 가능하게 설치된 가변 프레임부(52)로 이루어지되 높낮이 조절핀(53)을 끼워 상기 수직 프레임(50)의 높낮이를 조절할 수 있도록 상기 고정 프레임부(51)와 상기 가변 프레임부(52)에 길이방향으로복수개의높낮이조절용체결공천공된것을특징으로 하는독립형 전선드럼 거치대.
[청구항 4]
제 1항에 있어서,상기 베이스 프레임(20)은 전단에 상기 축봉(30)을 매개로 상기 수직 프레임(50)에 거치된 전선드럼(3)으로부터 풀리는 전선을 안내하기 위한안내롤러설치된것을특징으로 하는독립형 전선드럼 거치대.
[청구항 5]
소정 폭으로 이루어진 베이스 프레임(20)과,
상기 베이스 프레임(20) 양측에 각 설치되되 내재된 실린더에 의해 높낮이 조절이 가능하고 상단에 전선드럼의 축봉(30)을 거치시킬 수 있도록 개폐 가능한 안착부(40)가 형성된 수직 프레임(50)과,
상기 축봉(30)을 매개로 상기 수직 프레임(50)에 거치된 전선드럼(3)에 대응하여 폭 조절이 가능하고 상기 전선드럼의 휠(4)을 안착시킬 수 있도록 상기 수직 프레임(50) 하부에 축(101)과 일체로 회전 가능하게 설치된 한 쌍의 안착롤러(100) 및,
상기 실린더를 통해 상기 수직 프레임(50)의 높낮이를 조절하여 상기 전선드럼의 휠(4)이 상기 안착롤러(100)에 밀착되는 정도에 따라 상기 전선드럼(3)의 회전속도를 조절하기 위한 유압 조절기(90)가 구비된 것을 특징으로 하는 독립형 전선드럼 거치대
[청구항 6]
제 5항에 있어서,상기 베이스 프레임(20)은 전방 또는 후방에 위치하는 타 독립형 전선드럼 거치대(a)와 상호 결속할 수 있도록 전단과 후단에 체결용 플랜지(10)가 형성되고,상기 수직 프레임(50)은 측방에 위치하는 타 독립형 전선드럼 거치대(b)와 상호 결속할 수 있도록 외측단에측면체결용플랜지형성된것을특징으로 하는독립형 전선드럼 거치대.
[청구항 7]
제 6항에 있어서,차량의 적재함 벽체(1)에 고정 설치할 수 있도록 상기 적재함 벽체(1) 상측에 탈착 가능하게 끼움 결합되되 상기 적재함 벽체(1) 상단에 돌출 형성된 체결돌기(2)에 대응하여 체결공(71)이 천공되고 상기 측면 체결용 플랜지(60)에 천공된 장홀(61)에 대응하여 볼트부재(72)가 형성된고정용 플랜지더구비된것을특징으로 하는독립형 전선드럼 거치대.
[청구항 8]
제 5항에 있어서,상기 수직 프레임(50)은 상기 베이스 프레임(20)에 고정 설치된 고정 프레임부(51)와, 상기 고정 프레임부(51)에 삽입 내재되어 상기 실린더에 의해 상하로 슬라이드 가능하게 설치된 가변 프레임부(52)로 이루어지되,상기 베이스 프레임(20)에 상기 수직 프레임(50)과 나란하게 걸대(110)가 설치되고 상기 걸대(110)와 상기 가변 프레임부(52) 간에 인장스프링(120)이 결속되어 상기 실린더의 유압 해제시 늘어난 상기 인장스프링(120)의 탄성력에 의해 상기 가변 프레임부(52)가 원위치되도록조력하는것을특징으로 하는독립형 전선드럼 거치대.
[청구항 9]
소정 폭으로 이루어진 베이스 프레임(20)과,
상기 베이스 프레임(20) 양측에 각 설치되되 높낮이 조절이 가능하고 상단에 전선드럼의 축봉(30)을 거치시킬 수 있도록 개폐 가능한 안착부(40)가 형성된 수직 프레임(50)과,
상기 축봉(30)을 매개로 상기 수직 프레임(50)에 거치된 전선드럼(3)에 대응하여 상기 수직 프레임(50) 하부에 축(131)을 매개로 회동 가능하게 시소부(130)가 설치되되 상기 시소부(130) 일측단에 폭 조절이 가능한 한 쌍의 가압롤러(140)가 설치되고 상기 시소부(130) 타측단에 상기 가압롤러(140)를 상기 전선드럼의 휠(4)에 밀착시켜 가압하기 위한 가압실린더(150) 및,
상기 가압실린더(150)를 통해 상기 시소부(130)를 회동시켜 상기 전선드럼의 휠(4)이 상기 가압롤러(140)에 의해 가압되는 정도에 따라 상기 전선드럼(3)의 회전속도를 조절하기 위한 유압 조절기(90)가 구비된 것을 특징으로 하는 독립형 전선드럼 거치대
[청구항 10]
제 9항에 있어서,상기 베이스 프레임(20)은 전방 또는 후방에 위치하는 타 독립형 전선드럼 거치대(a)와 상호 결속할 수 있도록 전단과 후단에 체결용 플랜지(10)가 형성되고,상기 수직 프레임(50)은 측방에 위치하는 타 독립형 전선드럼 거치대(b)와 상호 결속할 수 있도록 외측단에측면체결용플랜지형성된것을특징으로 하는독립형 전선드럼 거치대.
[청구항 11]
제 10항에 있어서,차량의 적재함 벽체(1)에 고정 설치할 수 있도록 상기 적재함 벽체(1) 상측에 탈착 가능하게 끼움 결합되되 상기 적재함 벽체(1) 상단에 돌출 형성된 체결돌기(2)에 대응하여 체결공(71)이 천공되고 상기 측면 체결용 플랜지(60)에 천공된 장홀(61)에 대응하여 볼트부재(72)가 형성된고정용 플랜지더구비된것을특징으로 하는독립형 전선드럼 거치대.
[청구항 12]
제 9항에 있어서,상기 수직 프레임(50)은 상기 베이스 프레임(20)에 고정 설치된 고정 프레임부(51)와, 상기 고정 프레임부(51)에 삽입 내재되어 상하로 슬라이드 가능하게 설치된 가변 프레임부(52)로 이루어지되 높낮이 조절핀(53)을 끼워 상기 수직 프레임(50)의 높낮이를 조절할 수 있도록 상기 고정 프레임부(51)와 상기 가변 프레임부(52)에 길이방향으로복수개의높낮이조절용체결공천공된것을특징으로 하는독립형 전선드럼 거치대.
[청구항 13]
제 9항에 있어서,상기 가압실린더(150)의 유압 해제시 상기 가압롤러(140)가 원위치하도록 상기 시소부(130) 일측단과 상기 베이스 프레임(20) 간에코일스프링결속된것을특징으로 하는독립형 전선드럼 거치대.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
청구항 5항 및 8항의 구성을 바탕으로, 실린더의 유압을 해제했을 때 가변 프레임부(52)가 원래 위치로 돌아가도록 조력하는 구성 요소들은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation청구항 5항과 8항을 참조하여, 실린더 유압 해제 시 가변 프레임부(52)를 원래 위치로 복귀시키는 구성 요소를 찾아야 한다.
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2정보 추출
information_extraction청구항 8항에서 가변 프레임부(52)의 동작과 관련된 구성 요소인 걸대(110)와 인장스프링(120)을 추출한다.
- 상기 걸대(110)와 상기 가변 프레임부(52) 간에 인장스프링(120)이 결속되어
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3근거 선택
evidence_selection유압 해제 시 탄성력을 제공하여 가변 프레임부를 조력하는 직접적인 근거 구절을 선택한다.
- 상기 실린더의 유압 해제시 늘어난 상기 인장스프링(120)의 탄성력에 의해 상기 가변 프레임부(52)가 원위치되도록조력하는
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4논리 통합
logical_integration걸대(110)는 인장스프링(120)이 결속되는 대상이며, 인장스프링(120)의 탄성력이 가변 프레임부(52)를 원위치로 조력함을 논리적으로 연결한다.
- 상기 걸대(110)와 상기 가변 프레임부(52) 간에 인장스프링(120)이 결속되어
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5결론 도출
conclusion_formulation가변 프레임부를 원래 위치로 돌아가도록 조력하는 구성 요소는 걸대(110)와 인장스프링(120)이다.
- 상기 걸대(110)와 상기 가변 프레임부(52) 간에 인장스프링(120)이 결속되어 상기 실린더의 유압 해제시 늘어난 상기 인장스프링(120)의 탄성력에 의해 상기 가변 프레임부(52)가 원위치되도록조력하는
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6답변 생성
answer_generation질문에 대한 답변으로 걸대(110)와 인장스프링(120)을 리스트 형식으로 작성한다.
최종 답변 (final_answer)
걸대(110), 인장스프링(120)
핵심 해석 (core_interpretation)
실린더의 유압 해제 시 인장스프링의 탄성력을 이용하여 가변 프레임부를 자동으로 원위치시키는 복원 메커니즘을 포함하고 있다.