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해저케이블 매설장치 및 그 방법 document_id 1020160067368

출원번호
1020160067368
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 1] 해저케이블 매설장치인 플라우(200)는, 양측 전후에 양면원추형의 이동바퀴(211)가 구름 가능하게 구비되고, 상부 각 적소에 견인고리(212)가 구비된 대차(210)와, 대차(210) 상부에 설치된 지지대(220)와, 지지대(220)에 일단측이 고정되고, 타단측은 대차(210)의 저부로 하향 경사져 돌출되어 해저케이블을 해저면 지중으로 안내하는 맨드릴(230)과, 대차(210) 하부에 수직 또는 경사지게 일단이 하향 부착되고, 타단은 상기 맨드릴(230)측의 단부에 부착 설치되어 맨드릴의 하부를 지지하는 지지프레임(240)으로 구성되되, 상기 대차(210)의 전후 측에는 해저면의 지질선택에 따라 대차의 무게를 가중시키는 중량체(200a) 또는 부력을 갖는 부력체(200b)가 탈착 가능하게 탑재된 것을 특징으로 하는 해저케이블 매설장치 [청구항 2] 제 1 항에 있어서,해저면에 매설시키기 위한 해저케이블(c)이 권취된 케이블공급대(12), 방향조정 와이어(l1)가 감긴 복수개의 제1윈치(w1) 및 정착 와이어(l2)가 감긴 다수개의 제2윈치(w2)가 구비된 케이블공급 바지선(100)과; 플라우(200) 측에 견인 와이어(l3)로 연결되어 플라우(200)를 일방향으로 견인시켜 이동하기 위한 제3윈치(w3), 정착 와이어(l2)가 감긴 다수개의 제4윈치(w4)가 구비된 견인 바지선(300)과;제3윈치(w3)를 통해 플라우(200)와 연결되는 견인 와이어(l3)를 직각으로 안내하여 플라우(200)를 직선상으로 안내유도하기 위한 가이드풀리(41)가 수직되는 길이방향에 구비되며, 펌프에 의한 압력차 조정으로 해저면에 수직으로 관입되거나 인발되어 플라우(200)의 이동기준지점을 설정하는 석션파일 또는 콘크리트 중량물(400);을 추가로 포함하여 구성되어,플라우(200)에 케이블공급 바지선(100)으로부터 제1윈치(w1)를 통해 방향조정 와이어(l1)가 각각 연결되며, 플라우(200)가 케이블공급대(12)로부터 해저케이블(c)을 해저면 내부로 안내시켜 매설시키면서이동하는것을특징으로 하는해저케이블 매설장치. [청구항 3] 제 1 항에 있어서,상기 지지대(220)에는 해저케이블(c)이 통과 안내되는가이드부구비된것을특징으로 하는해저케이블 매설장치. [청구항 4] 제 3 항에 있어서,상기 가이드부(222)는,지지대(220)에 부착되어 해저케이블(c)을 관통하는 안내관(222a)과, 상기 안내관(222a)에 상호 평행하게 설치되어 해저케이블을 안내하는 종방향롤러(222b)및횡방향롤러구비된것을특징으로 하는해저케이블 매설장치. [청구항 5] 제 2 항에 있어서,상기 케이블공급 바지선(100)에는 인양을 위한 제1크레인(14)이추가구비된것을특징으로 하는해저케이블 매설장치. [청구항 7] 제 1 항에 있어서,상기 맨드릴(230)은 해저면의 지중으로부터 이동시 지중 마찰을 줄이기 위해 해저케이블이 안내되는 일면을 제외한 그 외곽은 오각형으로 형성되며, 그 길이방향 양단 측은 해저케이블의 원활한 진입과 지중으로 진출을 위해라운드형종단된것을특징으로 하는해저케이블 매설장치. [청구항 8] 제 1 항에 있어서,상기 맨드릴(230)의 상부측 단부는 지지대(220)에 제1브라켓(b1)으로 연결되고, 하부측 단부의 양측에는 제2브라켓(b2)이 부착 설치되며, 상기 제1브라켓(b1) 및 제2브라켓(b2)에는 해저케이블(c)의 진출입을 안내하는 가이드롤러(r)가 적어도 하나 이상 구름 가능하게부착설치된것을특징으로 하는해저케이블 매설장치.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
해저케이블 매설장치에서 해저면의 지질 조건에 따라 대차의 무게를 조절하기 위해 탈착 가능한 구성 요소는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    해저면 지질 조건에 따라 대차의 무게를 조절하기 위해 탈착 가능한 구성 요소가 무엇인지 찾는 것이다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 1에서 대차의 전후 측에 무게를 가중시키거나 부력을 조절하기 위해 탑재되는 구성 요소를 확인한다.

    • 대차(210)의 전후 측에는 해저면의 지질선택에 따라 대차의 무게를 가중시키는 중량체(200a) 또는 부력을 갖는 부력체(200b)가 탈착 가능하게 탑재된 것을 특징으로 하는 해저케이블 매설장치
  3. 3근거 선택evidence_selection

    질문에서 요구하는 '탈착 가능한 구성 요소'에 직접적으로 대응하는 '중량체(200a)'와 '부력체(200b)' 구절을 선택한다.

    • 중량체(200a) 또는 부력을 갖는 부력체(200b)가 탈착 가능하게 탑재된 것을 특징으로 하는 해저케이블 매설장치
  4. 4논리 통합logical_integration

    지질 조건에 따라 무게를 조절한다는 목적과 탈착 가능한 구성 요소인 중량체 및 부력체를 연결한다.

    • 해저면의 지질선택에 따라 대차의 무게를 가중시키는 중량체(200a) 또는 부력을 갖는 부력체(200b)
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    탈착 가능한 구성 요소는 중량체(200a)와 부력체(200b)임을 도출한다.

  6. 6답변 생성answer_generation

    질문에 대한 답변으로 중량체(200a)와 부력체(200b)를 나열하여 작성한다.

최종 답변 (final_answer)
중량체(200a), 부력체(200b)
핵심 해석 (core_interpretation)
해저면의 지질 조건 변화에 대응하여 매설장치(플라우)의 무게나 부력을 조절할 수 있도록 중량체와 부력체를 탈착식으로 구성한 기술이다.