문단 (context)
통일을 위한 경제협력과 기업투자와 관련하여 조봉현 IBK 수석연구원에 의하면 앞으로 우리 기업의 북한 진출은 북한 주민들의 대량 탈북을 막는 동시에 남북한 경제력을 좁힐 수 있는 결정적인 요인이 될 것으로 전망하였으며, 비슷한 내용으로 김계환 산업연구원 국제산업통상연구본부장은 통일 이후 기업투자가 기업의 핵심역량이 될 것이라고 언급하였다. 독일의 자동차기업 폭스바겐은 1984년 동독 드레스덴에 부품공장을 세워 자사의 다양한 자동차에 장착할 수 있는 엔진동체를 동독에서 생산하여 사용하였다. 특별히, 폭스바겐은 정부 간 협약이 아니라 기업과 동독정부 간의 협약이라는 것이 주목할 만하다. 폭스바겐은 통일이전 기업차원에서 동독정부와 자동차 생산 분야에서 협력을 해왔고, 구체적으로 1983년 서독의 폭스바겐과 동독의 자동차 산업의 중심지 츠비카우/켐니츠(Zwickau/Chemnitz)는 물자운송 협약을 하였다. 폭스바겐은 통일 후 연평균 매출 증가율 12%를 달성하였다. 기업용 소프트웨어 업체인 SAP는 1989～2001년 중 38배로 성장하였으며, 통일 전후 동독에 투자한 서독기업의 대부분은 기업 규모를 수십 배 키울 정도로 성장하였다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
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| 1088081 | 대한민국 기업의 북한 진출은 남북한 경제력을 좁히는 요인이 될 거라고 언급한 건 누구야 | 가능 | 조봉현 |
| 1088082 | 누가 대한민국 기업의 북한 진출은 남북한 경제력을 좁히는 요소가 될 거라고 언급했니 | 가능 | 조봉현 |
| 1088083 | 대한민국 기업의 북한 진출은 누가 남북한의 경제 차이를 좁히는 조건이 될 거라고 말했을까 | 가능 | 조봉현 |
| 1088084 | 중국 기업의 북한 진출은 남북한 경제력을 좁히는 요인이 될 거라고 언급한 건 누구지 | 불가 | 조봉현 |