우리나라 장기 저탄소 경로 연구를 위한 온실가스 감축기술 자료조사 paragraph_id 13983

수송부문 감축기술의 기술적 타당성은 연료 가격, 차랑 가격의 경쟁력이 갖추어져야 하는데, 현 추세에서 하이브리드 도입 이유는 95~96년 이후 에너지 문제의 심각성이 부각되면서, GM과 닛산이 연비향상을 할 수 있는 자동차 개발을 지시하였고, 양측의 기술진이 하이브리드 개발에 동의하였다. 그러나 가격경쟁력이 문제가 되었으며, 가솔린과 디젤에 비하여 상대적으로 높은 가격으로 인하여 소비자의 가격 부담이 상승하였다. 또한 셰일가스 보급이 확대되면서 석유가격이 안정화되고 있으며, 이는 하이브리드 자동차가 경쟁력을 상실하는 원인이 되고 있다. 그러나 현 추세를 고려한다면 신기술 자동차의 가격 부담감이 줄어들 것으로 전망되며 또한 전기차와 하이브리드의 기술을 혼합하여 새로운 모델을 개발할 수 있다고 판단된다. 국가마다 다르지만 미국과 한국은 전기자동차에 집중하지만, 오히려 2020년~2030년에는 하이브리드로 대체될 수 있으며, 또한 새로운 형태의 자동차가 개발될 것으로 전망되고 있다.