문단 (context)
또한 자가용 이용보다도 더 경제적인 것으로 나타났다. 무인택시의 일평균 비용(영업거리 281km)을 1km 당 비용으로 환산하면 원가는 417원이고, 일반 자동차(아반떼 급)는 일평균 운행거리 31.3 km(한국교통연구원, 2013)로 km 당 운행 비용은 약 687원이다. 즉 개인자동차 이용 비용은 월평균 64만5천원인데, 무인택시(소나타 급)는 같은 거리 이동 시 월평균 39만1천 원으로 3분의 1 이상 저렴하다. 운전을 수고스럽게 여기는 사용자와 즐기는 사용자 모두 무인택시를 활용 가능하다. 운전을 수고스럽게 여기는 사용자에게는 무인택시는 직접 운전을 하지 않아도 될 뿐 아니라, 주유 및 정비를 위한 수고를 덜고, 주차에 대한 고민도 필요 없는 편의성을 제공한다. 운전을 즐기는 사람에게는 핸들과 브레이크가 장착된 차량을 배차함으로써 집 앞까지 배달되는 편리한 카셰어링 서비스가 되는 것이다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1227069 | 운전을 즐기는 사람에게 핸들과 브레이크가 장착된 차량을 배차하는 서비스는 뭐야 | 가능 | 카셰어링 서비스 |
| 1227070 | 브레이크와 핸들이 부착된 자동차를 운전하길 좋아하는 사람에게 배차하는 서비스는 뭐지 | 가능 | 카셰어링 서비스 |
| 1227071 | 무슨 서비스가 운전대와 속도 제어 장치가 붙여있는 차를 보낼까 | 가능 | 카셰어링 서비스 |
| 1227072 | 운전을 즐기는 사람에게 핸들과 브레이크가 제거된 차량을 배차하는 서비스는 뭐니 | 불가 | 카셰어링 서비스 |