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신기술 발전에 따른 산업 지형의 변화 전망과 대응전략 제1권 종합편 분석틀과 사례요약 paragraph_id 14705

가공데이터
content_id
PCY_201610210218207881
도서명
신기술 발전에 따른 산업 지형의 변화 전망과 대응전략 제1권 종합편 분석틀과 사례요약
발행기관
과학기술정책연구원
연도
2015
KDC 분류
총류
문단 (context)
또한 자가용 이용보다도 더 경제적인 것으로 나타났다. 무인택시의 일평균 비용(영업거리 281km)을 1km 당 비용으로 환산하면 원가는 417원이고, 일반 자동차(아반떼 급)는 일평균 운행거리 31.3 km(한국교통연구원, 2013)로 km 당 운행 비용은 약 687원이다. 즉 개인자동차 이용 비용은 월평균 64만5천원인데, 무인택시(소나타 급)는 같은 거리 이동 시 월평균 39만1천 원으로 3분의 1 이상 저렴하다. 운전을 수고스럽게 여기는 사용자와 즐기는 사용자 모두 무인택시를 활용 가능하다. 운전을 수고스럽게 여기는 사용자에게는 무인택시는 직접 운전을 하지 않아도 될 뿐 아니라, 주유 및 정비를 위한 수고를 덜고, 주차에 대한 고민도 필요 없는 편의성을 제공한다. 운전을 즐기는 사람에게는 핸들과 브레이크가 장착된 차량을 배차함으로써 집 앞까지 배달되는 편리한 카셰어링 서비스가 되는 것이다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
1227069 운전을 즐기는 사람에게 핸들과 브레이크가 장착된 차량을 배차하는 서비스는 뭐야 가능 카셰어링 서비스
1227070 브레이크와 핸들이 부착된 자동차를 운전하길 좋아하는 사람에게 배차하는 서비스는 뭐지 가능 카셰어링 서비스
1227071 무슨 서비스가 운전대와 속도 제어 장치가 붙여있는 차를 보낼까 가능 카셰어링 서비스
1227072 운전을 즐기는 사람에게 핸들과 브레이크가 제거된 차량을 배차하는 서비스는 뭐니 불가 카셰어링 서비스