문단 (context)
향후 5년 내에 럭셔리카가 아닌 일반 자동차와 관련한 소비자의 3D 프린팅 활용 시나리오를 묻는 질문에 대해 “소비자는 자동차 제조에 3D 프린터를 사용하지 않음”(56.0%)을 응답한 비율이 스마트폰의 경우(“소비자는 스마트폰 제조에 3D 프린터를 사용하지 않음”(28.0%))보다 2배 높았다. 스마트폰의 경우 소비자들이 케이스나 일부 악세사리를 직접 만들 가능성이 있지만 자동차와 관련해서는 대부분의 소비자가 3D 프린터를 전혀 사용하지 않을 가능성이 클 것으로 전망했다. 제조사가 자동차 제조에 3D 프린터를 어느 정도 활용할 것인지에 대해서는 “현재와 같이 시제품(rapid prototyping)을 만드는 용도로만 3D 프린터를 사용”(64.0%) 을 응답한 비율이 “최종 제품(부품, 전체 제품)을 만드는 데 3D 프린터를 사용”(36.0%)보다 매우 높았다. 제조사 관점에서도 자동차 분야가 부품 제조 등에 3D 프린팅이 활용될 가능성이 스마트폰 분야보다 낮다고 전망한 것이다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1223861 | 자동차 제조에 있어 시제품을 만드는 용도로 사용하는 것이 뭐야 | 가능 | 3D 프린터 |
| 1223862 | 자동차 생산에 있어 무엇을 시제품을 만드는 목적으로 사용할까 | 가능 | 3D 프린터 |
| 1223863 | 무엇이 자동차의 시험용 제품을 만들기 위해 활용되니 | 가능 | 3D 프린터 |
| 1223864 | 자동차 제조에 있어서 완제품을 만드는 용도로 사용하는 것이 뭐야 | 불가 | 3D 프린터 |