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간접고용노동자 노동인권 실태조사 paragraph_id 15759

가공데이터
content_id
PCY_201906140202130961
도서명
간접고용노동자 노동인권 실태조사
발행기관
국가인권위원회
연도
2018
KDC 분류
총류
문단 (context)
자동차 산업의 다단계 하청구조에서는 단계가 아래로 내려갈수록 더 적은 임금을 수령하는 것이 일반적이다. 자동차 산업 간접고용 노동자들은 다단계 하청구조가 아래로 내려갈수록 임금이 하락하는 현상을 업체들의 ‘칼질’ 때문이라고 말한다. 간접고용 노동자들과 정규직 노동자들 간에는 수당의 차이가 존재한다. 2차 사내 하청업체 소속 노동자에게 주어지는 각종 수당은 직책/장비수당, O/T 수당, 휴일수당, 휴일연장수당, 심야수당, 연차수당, 휴업수당 등에 한정되어 있다. 그러나 자동차 회사 정규직 노동자의 경우 수당은 T/C수당, 주휴근로수당, 복지후생수당, 근속수당, 교대제생산장려수당, 라인수당, 근태향상장려금, 가족수당, 연장근로수당, 보건수당, 자가운전보조금, SIC수당, 휴업수당 등 간접고용 노동자보다 더 많은 명목의 수당을 지급받고 있다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
1013665 다단계 하청구조가 아래로 내려갈수록 임금이 하락하는 현상은 업체들의 무엇 때문이야 가능 칼질
1013666 임금이 다단계 하청구조의 아래로 내려갈수록 감소하는 현상은 업체들의 무엇 때문이지 가능 칼질
1013667 업체들의 무엇 때문에 다단계 하청구조가 아래로 내려갈수록 임금도 낮아지고 있어 가능 칼질
1013668 다단계 하청구조가 아래로 내려갈수록 임금이 상승하는 현상은 업체들의 무엇 때문이야 불가 칼질