문단 (context)
2016년 국민 국내관광 시, 자가용(렌트 포함)을 이용한 사람은 10명 중 7명이 넘는다. 육로 대중교통 수단 가운데 철도와 시외/고속버스를 이용한 경우는 1명이 채 안 된다. 한편 전세/관광버스를 이용한 사람은 1명 정도이다. 이러한 상황은 국내관광 시 자가용을 이용하는 것의 효용이 크다는 것, 그리고 대중교통을 이용하는 것이 대단히 효용이 낮다는 것을 의미한다. 국내관광을 다녀온 국민들의 개인특성과 여행행태를 살펴보면, 남성보다는 여성이, 그리고 60대 이상과 20대가 대중교통을 이용하는 비중이 높다. 이것은 자가용 미소유와 운전 미숙(애로) 등과 관련된다. 소득이 낮을수록 시외/고속버스를 이용하는 경향이 나타났다. 이것은 관광 교통의 비용과 관련한다. 한편 연간 여행경험이 많을수록 대중교통을 이용하는 것으로 나타났다. 이는 여행에 대한 정보가 많기 때문으로 파악된다. 또 당일여행이나 여행기간이 짧을수록 대중교통을 이용하는 경향이 있다. 여행기간이 길수록 짐이 많아지기 때문에 대중교통을 이용하는 데 불편을 느낄 수 있다. 국내여행의 동행자가 연인, 친구, 동료 및 단체일 경우 대중교통을 이용하는 경향을 보였는데, 이는 대중교통을 이용하는 과정에 대한 선호로 해석할 수 있다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1202809 | 국민들 10명 중 7명이 넘는 인원이 관광 시 자가용을 이용했던 연도는 언제야 | 가능 | 2016년 |
| 1202810 | 몇 년도에 국민들 10명 중 7명이 넘는 인원이 관광 시 자가용을 사용했어 | 가능 | 2016년 |
| 1202811 | 10명 중 7명이 넘는 국민이 관광할 때 자가용을 이용했던 연도는 언젤까 | 가능 | 2016년 |
| 1202812 | 국민들 10명 중 3명이 넘는 인원이 관광 시 기차를 이용했던 연도는 언제지 | 불가 | 2016년 |