문단 (context)
본 연구의 범위인 육상 대중교통 가운데 관광 교통과 관련한 추진 주체로서, 중앙부처 단위에는 국토교통부와 문화체육관광부를 꼽을 수 있다. 그리고 공공기관으로 한국철도공사, 한국도로공사와 한국관광공사 등이 있다. 또한 광역 시도와 기초 자치단체 역시 관광 교통과 관련한 정책을 추진 중에 있다. 국토교통부는 교통 부문의 주무부처로서 도로 정책과 철도 정책을 관할한다. 따라서 관광 교통과 관련성이 높긴 하나 일상적인 교통 환경을 편리하고, 빠르고, 안전하게 구축하는 데 주요 목적이 있다. 비일상적인 관광 교통은 부가적인 고려 대상이다. 한편 문화체육관광부는 관광 부문의 주무부처이나 관광 교통의 기반 인프라에 해당하는 도로와 철도, 그리고 터미널과 철도역 등의 시설 등에 대한 주무부처가 아니기 때문에 관광 교통 정책 추진이 제한적이다. 한국철도공사와 한국도로공사는 국토교통부 소관 공공기관이며, 한국관광공사는 문화체육관광부 소관 공공기관이기에, 이상의 중앙부처 간 관계와 유사하게 관광 교통에 대해 각기 일부 영역을 담당하고 있는 상황이다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1203333 | 국토교통부 소관 공공기관은 뭐야 | 가능 | 한국철도공사와 한국도로공사 |
| 1203334 | 어떤 기관이 국토교통부 예하에 있을까 | 가능 | 한국철도공사와 한국도로공사 |
| 1203335 | 국토교통부에 어떤 기관들이 딸려있지 | 가능 | 한국철도공사와 한국도로공사 |
| 1203336 | 고용노동부 소관 공공기관은 뭐니 | 불가 | 한국철도공사와 한국도로공사 |