원천데이터 · 도서자료 기계독해

대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 paragraph_id 16883

가공데이터
content_id
PCY_201805290547457541
도서명
대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안
발행기관
한국문화관광연구원
연도
2017
KDC 분류
총류
문단 (context)
경기도는 2015년부터 벽지와 오지지역, 산업단지, 관광지 등을 대상으로 ‘따복버스’를 운행 중이다. 2015년 7월에는 시범 운행지역으로 가평군, 김포시, 시흥시, 파주시, 포천시 5개 지역을 선정하여 총 6개 노선을 운행하였으며, 2016년 12개 노선, 그리고 2017년에는 20개 노선을 운행한다. 요일․시간대별 수요와 지역 특성에 따라 다목적 버스서비스를 제공하며, 출·퇴근 시간대 통근·통학 노선(00-1), 생활 시간대 지역 거점 순환 노선(00-2), 그리고 주말 관광·여가 노선(00-3)을 지역 특성에 맞춰 설정한다. 특히 주말에 특히 수요가 발생하는 지역 내 주요 관광지를 중심으로 노선을 편성하여 대중교통을 이용한 관광을 유도하고 있다. 2017년 30억 원(도 15억 원, 시 군 15억 원)의 사업비를 투입하며, 공모를 통해 사업 대상 지역을 선정한다. 여객자동차 운수사업법 제50조(수익성이 없는 노선 운행)에 의거하여, 운행손실을 지원(정산기준 손실의 70%)한다. 수요에 따라 맞춤형으로 노선을 변경(한정면허)한다는 특징이 있다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
1007545 무엇에 따라 경기도 따복버스가 맞춤형으로 노선을 변경하니 가능 수요
1007546 맞춤형으로 노선을 바꾸는 경기도 따복버스는 무엇을 따랐니 가능 수요
1007547 경기도 따복버스를 원하는 노선으로 변경하는 것은 무엇 때문이니 가능 수요
1007548 맞춤형으로 노선을 바꾸는 강원도 따복버스는 무엇을 따랐니 불가 수요