문단 (context)
본 연구에서는 ‘누구나 편리하게 원하는 곳에 대중교통을 이용하여 관광할 수 있는 여건을 조성’하는 것을 기본 방향으로 설정하고, 크게 두 계층으로 구분하여 전략적으로 접근하였다. 대중교통을 이용하여야 만 국내관광을 즐길 수 있는 계층을 대상으로 대중교통의 불편사항을 최소화하여 현재 보다 더 국내관광을 즐길 수 있도록 하고, 교통 수단을 선택할 수 있는 계층을 대상으로는 자가용 이용의 효용보다 대중교통 이용의 혜택을 크게 부여함으로써 대중교통을 이용하게끔 방안을 모색하였다. 세부 목표로서 첫째, 지역 대중교통 시설 및 연계 체계 개선, 둘째 대중교통 관광 편의 서비스 개선, 셋째 대중교통의 관광 매력성 강화, 마지막으로 관광 교통 정책 추진 체계 구축을 제시하였고, 13개의 정책방안을 마련하였다. 대중교통을 이용한 국민 국내관광은 관광 교통의 영역이므로, 문화체육관광부와 국토교통부 간 협력적 추진 구조를 마련하여 통합적으로 정책을 추진하여야 한다. 이로써 미래 성장 산업인 관광 부문의 활성화와 함께 국민들의 삶의 질 향상과 환경 부하 저감 등의 효과가 나타나길 기대한다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1007781 | 국토교통부와 어디의 협력으로 대중교통을 이용한 국민 국내 관광 정책을 추진해야 할까 | 가능 | 문화체육관광부 |
| 1007782 | 대중교통을 이용한 국민 국내 관광 정책은 국토교통부와 어디의 협력으로 진행해야 하지 | 가능 | 문화체육관광부 |
| 1007783 | 어디와 국토교통부의 협동으로 대중교통을 통한 국민 국내 관광 정책을 추진해야 해 | 가능 | 문화체육관광부 |
| 1007784 | 국토교통부와 어디의 협력으로 자가용을 이용한 외국인 국내관광 정책을 추진해야 하는가 | 불가 | 문화체육관광부 |