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대리운전 서비스시장의 이슈와 과제 paragraph_id 17535

가공데이터
content_id
CNTS-00118881328
도서명
대리운전 서비스시장의 이슈와 과제
발행기관
산업연구원
연도
2016
KDC 분류
경제학
문단 (context)
대리운전 서비스 방식에서 살펴봤듯이 대리운전 시장의 참여자는 일반적으로 이용자, 대리기사, 대리운전 업체(콜센터), 프로그램 업체로 구성된다. 선행 연구의 설문조사 결과를 토대로 대리운전 이용자 특성을 살펴보면, 30~40대의 남성이 월 1~2회로 이용하는 비율이 가장 높고, 요일별로는 금요일 이용비율이 가장 높고, 일요일이 가장 낮은 것으로 나타났다. 한편, 지난 10년간 여성 이용자 비율이 2배 이상 증가하였다. 이는 여성의 사회활동 증가 및 면허취득의 증가로 여성 운전자 비율이 증가했기 때문이라고 볼 수 있다. 대리운전 서비스는 기사나 중개업체 모두 자유업으로 시장진입에 제약이 거의 없어 전화번호만 있으면 무점포 1인 창업도 가능한 업종으로 관할 세무서에 등록 후 영업할 수 있다. 그러나 등록하지 않고 활동하는 기사 혹은 업체들이 많아 정확한 규모를 추정하기는 어렵다. 국토교통부의 조사결과(2014년), 많은 대리기사들이 복수의 대리운전 업체에 소속되어 있으며, 1일 평균 8시간, 월 평균 24.1일 근무하며 하루에 평균 5.5회 운행하는 것으로 나타났다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
911729 시장진입에 제약이 거의 없는 자유업으로 무점포 1인 창업이 가능한 업종이 뭐야 가능 대리운전 서비스
911730 자유업인 무슨 업종이 시장진입에 제한이 거의 없어서 점포 없이 혼자 개업을 할 수 있니 가능 대리운전 서비스
911731 1인 무점포 창업을 할 수 있는 업종이 뭘까 가능 대리운전 서비스
911732 시장진입에 제약이 많은 무슨 업종이 대형 점포 1인 창업이 가능한가 불가 대리운전 서비스