문단 (context)
대리운전 서비스시장 참여자인 대리운전 기사, 대리운전 업체(서비스 중개 플랫폼 업체), 프로그램 업체들 간의 상생을 위한 경쟁과 협력이 필요하다. 카카오의 대리운전 서비스시장 진출에 따른 기존 업체들의 반발이 있지만, 기존 업체들의 운영방식에 있어서 이용자들에게 대리운전 기사 정보 제공, 보험료 적용 방식의 개선(매일 차감 - 콜당 보험 적용) 등 긍정적인 변화를 가져오기도 하였다. 대리운전 업체와 대리기사는 고용관계는 아니지만, 대리운전 업체가 업체에 등록된 대리기사들에 대해 대리운전 보험 협상력을 강화하고, 이용자와 대리기사 간에 분쟁이 발생했을 때 대리기사의 권익을 옹호하고, 문제가 발생했을 때 업체 측이 책임지는 보호관계의 형성이 필요하다. 한편, 택시기사 입장에서 대리운전 서비스는 기사자격 기준도 없이 택시서비스 시장을 잠식하는 문제 업종으로 인식되었으나, 대리운전 기사들의 복귀 교통편으로 새로운 택시서비스 수요를 발생시킨다는 점에서는 긍정적인 면도 있다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 911761 | 카카오의 대리운전 서비스시장 진출로 반발한 곳은 어디야 | 가능 | 기존 업체 |
| 911762 | 어디에서 카카오의 대리운전 서비스시장 진입으로 반발했어 | 가능 | 기존 업체 |
| 911763 | 카카오의 대리운전 서비스를 어디에서 반대했을까 | 가능 | 기존 업체 |
| 911764 | 어디가 카카오의 대리운전 서비스시장 마감으로 반발했지 | 불가 | 기존 업체 |