문단 (context)
1988년 초기의 네덜란드 교통안전 정책의 주요 목표는 교통사고 잦은 지점(black spot)개선, 과속 및 음주 운전, 중차량 사고, 자전거 및 전동기자전거 사고 등의 감소였다. 이러한 정책을 통하여 1986년 기준 2010 년까지 사망자수 50%감소 및 중상자수 40%감소가 목표였으나, 설정한 교통사고 감소 목표는 교통사고 발생의 원인을 분석하지 않으면 실현가능하지 않다는 것을 판단하여, 1990년, 지속가능한 안전(Sustainable safety, 1990)이라는 개념을 도입하였다. 개념 도입 이후 1992년 지속가능한 교통 비전 제시, 1995년, 관련 프로젝트 구상, 1997~2001년간 지속가능한 안전 정책을 실시하였다(Road safety country file, 2005). 이후 2005년 이를 보완 하여 지속가능한 안전 증진(Advancing sustainable safety)을 시행중이다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1140837 | 네덜란드가 지속 가능한 안전이라는 개념을 도입한 해는 언제지 | 가능 | 1990년 |
| 1140838 | 언제가 네덜란드가 유지 가능한 안전이라는 개념을 도입한 해일까 | 가능 | 1990년 |
| 1140839 | 네덜란드에서 언제가 계속해서 가능한 안전이라는 개념을 끌어들인 해인가 | 가능 | 1990년 |
| 1140840 | 러시아가 지속 가능한 안전이라는 개념을 도입한 해는 언제야 | 불가 | 1990년 |