KOTI 교통사고제로화 브리프 Vol1 No1 paragraph_id 18625

이에 앞서, 내무부 장관실에서는 도로안전국가위원회(CNSR)가 제출한 규제속도 강화에 관한 보고서를 검토하고, 제한속도를 낮추는 문제에 대해 경찰청의 의견을 수렴한 뒤, 2등급 도로, 편도 2차선 도로, 교통사고 다발구간, 시범실시라는 4가지 전제조건의 가닥이 잡힌 것으로 알려졌다. 까즈뇌브 장관은 자신의 트위터에도 도로안전에 관한 자신의 목표와 소신을 천명했다. 최근 프랑스 교통사고건수가 크게 감소한 사실을 상기하면서, 모든 정책에 우선하여 도로안전을 최우선 정책으로 삼겠다는 말도 했다. 이와 함께, 까즈뇌브 장관은 운전면허 취득에 소요되는 비용도 향후, 대폭 감소시켜 국민편의를 도모하겠다고 말했다. 전문가에 따르면, 규제속도를 시속 90km에서 시속 80km로만 내리더라도 1년에 교통사고 사망자를 350명 내지 400명 정도를 줄일 수 있다고 한다.