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러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 paragraph_id 3496

가공데이터
content_id
PCY_201411190932556631
도서명
러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건
발행기관
대외경제정책연구원
연도
KDC 분류
총류
문단 (context)
이와 관련하여 이하에서는 교통수단별로 부문별 주요 현황과 문제점, 향후 전망을 간단하게 살펴본다.철도는 극동 바이칼 지역에서 가장 핵심적인 교통수단이다. 그러나 이 지역의 철도노선밀도는 러시아 평균보다 3.6배나 낮고, 추코트카 자치구, 캄차트카 주, 마가단 주에는 철도교통수단이 없다. 이처럼 철도노선밀도가 매우 낮은 이유는 우선 이 지역의 영토가 광활하기 때문이기도 하지만, 1990년대 이후 여러 이유로 철도 부설이 부진했기 때문이기도 하다. 이 지역에서 광역 철도 역할을 하는 것은 TSR과 BAM 철도인데, 현재 이들 철도의 수송은 이미 용량 한계치에 근접해 있으며, 특히 해운항만 접근 구간에서는 병목현상이 심각한 상태에 있다. 2015년에 이르면 수송능력이 완전히 소진되어 결국 지역의 경제발전을 둔화시키는 요인이 될 것으로 전망된다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
1030089 무엇이 극동 바이칼 지역에서 가장 핵심적인 교통수단일까 가능 철도
1030090 극동 바이칼 지역에서 가장 핵심적인 교통 방법인 건 뭐야 가능 철도
1030091 극동 바이칼 지역에서 무엇이 가장 중요한 교통수단이지 가능 철도
1030092 한국 지역에서 무엇이 가장 중요한 배달 수단이니 불가 철도