문단 (context)
도로 인프라도 매우 취약한 상태에 있다. 이 지역 포장도로의 밀도는 러시아 평균보다 5.6배나 낮고, 기간도로망과의 연중 연계를 확보하지 못하는 거주지가 무려 1,400여 개에 달할 정도로 도로 인프라가 취약한 상태이다. 2000년대 이후 러시아 전역에 걸쳐 신설도로의 집중적인 건설이 진행됨에 따라 이 지역의 도로망도 점차 개선되는 추세에 있기는 하지만, 다른 지역들과 비교해볼 때 아직은 지역간 불균형의 심각한 격차를 극복하지 못하고 있다. 오랜 기간 개보수가 진행되지 않아 전반적으로 도로상태도 매우 열악한 상황인데, 연방 ‧ 지방도로의 약 절반 정도가 규정을 충족시키지 못하고 있고, 약 20%의 도로는 안전에 위험을 초래할 수 있는 상황에 놓여 있다. 결론적으로 인구밀도가 희박하기 때문에 도로 인프라 확충의 유인이 적고, 러시아의 단일한 기간교통망과 연결되지 못하는 고립 상태가 지속됨으로써 물류비의 증가 및 인구 유동성의 감소 등을 초래하고 있으며, 이것은 최종적으로는 이 지역의 사회경제적 발전을 제약하는 장애요인으로 작용하고 있다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1030093 | 단일한 기간교통망과 연결되지 못하는 고립 상태가 지속되는 곳은 어딜까 | 가능 | 러시아 |
| 1030094 | 고립상태로 단일한 기간교통망과 연계되지 못하고 계속되는 곳은 어디지 | 가능 | 러시아 |
| 1030095 | 하나 뿐인 기간교통망과 연결되지 못하고 한 곳에 정체되는 상태가 지속되는 곳은 어디야 | 가능 | 러시아 |
| 1030096 | 인천대교가 연결되고 나서 가까워지게 된 곳은 어디니 | 불가 | 러시아 |