러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 paragraph_id 3501

항공운송도 전반적으로 교통물류 측면에서 매우 열악한 상황에 놓여 있다. 연방주체들의 수도에 위치한 거점공항, 지방공항, 이착륙장 등을 포함하여 약 500여 개소가 이 지역의 공항네트워크를 구성하고 있는데, 대부분의 공항 인프라는 현대적인 항공운송 조건을 충족하지 못하고 있다. 항공운송이 갖고 있는 문제점들을 요약하면 다음과 같다. 첫째, 이 지역은 인구밀도와 주민들의 전반적인 소득수준이 낮아 항공여객의 운송밀도가 낮을 수밖에 없으며, 그에 따라 공항 유지비가 많이 소요되고 소형 항공기를 사용해야 하므로 결과적으로 항공운송 원가가 상승하게 된다. 둘째, 대부분의 경우에 항공운송 원가가 주민들의 지불능력을 초과한다. 때문에 항공사들은 지역운송 서비스에서 적자를 면치 못하게 되고, 결국에는 적자노선의 폐지, 항공운송업자의 파산, 비행장 및 기타 지상 인프라의 감축 사태를 초래하게 된다. 셋째, 항공유의 높은 가격구조가 항공사의 채산성을 악화시키고, 항공기의 기술적 혁신 수준도 낮다. 넷째, 인구유출이 꾸준히 진행되어 자격을 갖춘 항공 전문 인력을 충원하기가 어렵다. 다섯째, 공항 기반시설이 확충되지 않아 제반 시설의 노후화가 심각한 상태에 있다. 여섯째, 항공안전에 필요한 현대적인 신호 ‧ 통신 장비가 절대적으로 부족하다.