문단 (context)
한편, 2013년 11월 13일 한 ‧ 러 정상회담에서 양국 정상은 공동성명을 통해 나진-하산 구간 철도의 성공적 복구와, 나진항 제3부두의 현대화를 환영한다는 뜻을 표명하면서, 양국 기업이 추진하는 관련 철도 및 항만 협력 사업이 원활히 추진될 수 있도록 장려한다는 데 합의하였다. 이에 따라 한국철도공사(코레일), 현대상선, 포스코와 러시아의 RZD 간 협력 의정서(MOU)가 체결되었다. 이들 기업들은 나진-하산 프로젝트의 러시아 지분 중 절반 정도를 2천억 원 정도에 인수할 것으로 보인다. 이 사업에 한국기업이 참여하게 됨으로써 한국의 코레일 측은 유라시아철도 구상의 실현에 한발 더 다가갈 수 있는 계기를 마련했고, 포스코는 이 구간을 통해 러시아에서 보다 안정적으로 자원을 확보할 수 있을 것으로 내다보고 있다. 더구나 포스코는 현재 현대그룹과 함께 중국 훈춘에 국제물류단지를 건설 중에 있기 때문에 나진-하산 프로젝트가 완공될 경우에 더 큰 시너지 효과를 기대할 수 있을 것으로 보인다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1030609 | 어디에서 양국 정상이 나진과 하산 구간 철도의 성공적 복구를 표명했어 | 가능 | 한 ‧ 러 정상회담 |
| 1030610 | 양국 정상이 어디에서 나진과 하산 구간 철도의 성공적 복구를 밝혔는가 | 가능 | 한 ‧ 러 정상회담 |
| 1030611 | 어디에서 나진과 하산 구간 철도의 성공적 복원을 양국 정상이 표명했지 | 가능 | 한 ‧ 러 정상회담 |
| 1030612 | 양국 정상이 어디에서 서울과 부산 구간 철도의 성공적 개설을 발표했을까 | 불가 | 한 ‧ 러 정상회담 |