러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 paragraph_id 3567

러시아 극동지역 항만의 물동량은 지속적으로 증가할 것으로 예측된다. 일부에서는 향후 물동량이 총 4억 톤으로 증가할 것이라는 전망도 내놓고 있고,52) 2020년이면 2011년과 비교하여 60%가 증가된 2억 톤을 초과할 것이라는 전망도 있다. 특히 향후 에너지제품(석유, 석유제품, 액화천연가스, 석탄, 코크스탄 등), 석유화학제품, 광물금속제품, 식량, 목재,컨테이너 등의 물동량 처리가 증가할 것으로 전망된다. 러시아 극동지역의 해운과 관련된 주요 발전 방향은 해운 인프라의 균형적 발전, 교통 신기술 및 신장비 도입, 지능형 교통망 요소의 구축, 국제 해상 교역로의 최적화 등이다. 현재 극동지역에는 주요 항만을 중심으로 항만 인프라 현대화 프로젝트들이 진행되고 있다. 러시아 연방정부는 극동지역 항만 인프라 개발과 관련하여 다음을 주요 과제로 설정하고 있다. 첫째, 아태지역에서 극동항만으로 보다 많은 수입화물을 유치하기 위해 경제적으로 호의적인 조건을 구축한다.둘째, 컨테이너 허브항만을 구축한다. 셋째, 블라디보스토크, 나호트카, 보스토치니, 바니노, 포시에트, 자루비노 등 주요 극동지역 항만들의 처리능력을 확충한다.