문단 (context)
중국이 제창하는 일대일로 전략 대상 지역에서 인프라에 대한 수요는 엄청나다. 아시아개발은행(ADB)은 향후 10년간 아시아에서 7조 달러 이상의 인프라 수요가 있을 것으로 예상하고 있다. 중국 연구기관 역시 2010~2020년까지 아시아 인프라 수요가 8.2조 달러에 달할 것으로 전망한다. 그중 전력이 48.7%, 교통이 35.3%를 차지하면서 주류를 이루고 있다. 지역별로는 동아시아와 동남아시아가 66.6%, 서남아시아가 28.8%를 차지하고 있는 반면, 중앙아시아는 4.5%에 그치고 있다. 해상실크로드 지역이 인프라 투자의 대부분을 차지하고 있는 것이다. 향후 뉴 실크로드 지역에서는 장기간에 걸쳐 지속적으로 대규모 토목공사가 발생할 것으로 예견된다. 이들 토목공사를 시작으로 건설장비, 기계설비, 에너지 관련 시설, IT, 철강과 석유화학 등 소재는 물론 자동차, 가구, 가전, 일용생활 용품 등에 대한 수요가 크게 늘어남은 자명한 일이다. 중국은 대형 건설 프로젝트를 통해 현재 중국 내에서 공급과잉 상태를 보이고 있는 철강, 설비산업의 수출을 적극 추진하고, 선진국 경기의 침체로 인한 수출 위축을 이들 지역에서 보완하고자 한다. 이러한 진출의 전진기지가 바로 서남부 3성이다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1018129 | 대형 건설 프로젝트를 통해 철강 등의 수출을 추진하고 수출 위축을 보완하려 하는 건 어디지 | 가능 | 중국 |
| 1018130 | 수출 위축을 보강하고 대형 건설 프로젝트를 통해 철강 등의 수출을 진행하는 건 어디인가 | 가능 | 중국 |
| 1018131 | 물건이나 원재료를 다른 나라로 파는 것이 줄어드는 현상을 보완하려는 것은 어디야 | 가능 | 중국 |
| 1018132 | 소형 건설 프로젝트를 통해 철강 사용을 줄이고 수입 위축을 보강하려는 것은 어디니 | 불가 | 중국 |