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KMI 중국리포트 제16-10호 paragraph_id 4981

가공데이터
content_id
PCY_201712070301127441
도서명
KMI 중국리포트 제16-10호
발행기관
한국해양수산개발원
연도
2016
KDC 분류
총류
문단 (context)
항만업계는 이미 시장화 발전 단계에 진입하여 공정한 질서가 있는 시장환경이 항만업계가 발전을 지속할 수 있는 관건이다. 먼저 정부부문은 관리감독을 철저히 하여 양질의 항만시장 환경을 구축하고 기업의 합법수익을 보장하여 시장질서를 무너뜨리는 불법경영자를 퇴출시켜 건강하고 질서있는 시장환경을 구축해야 한다. 이는 자원통합이 일체화 운영을 실현하는데 있어 전제요소로 특히 장강연선 항만자원통합으로써는 이 부분이 매우 중요하다. 장강연선 항만기업의 시장집중도는 비교적 낮아서, 공공터미널 기업(국유 항만그룹, 개혁 후의 항만기업 주식회사 포함)의 보편적 시장점유율은 30%도 되지 않는다. 통계에 의하면 장강연선 2,700개 항만경영인 중 물동량 500만 톤 이상은 71개사 밖에 되지 않았다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
1101169 무엇이 일체화 운영을 실현하는 데 있어 전제요소야 가능 자원통합
1101170 일체화 운영을 성립시키는 데 있어 전제요소가 무엇이니 가능 자원통합
1101171 일체화 운영을 이루어내기 위해 어떤 조건이 있어야 할까 가능 자원통합
1101172 일체화 운영을 성립시키는 데 있어 후행요소가 무엇이니 불가 자원통합