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KMI 중국리포트 제17-21호 paragraph_id 6285

가공데이터
content_id
CNTS-00120000307
도서명
KMI 중국리포트 제17-21호
발행기관
한국해양수산개발원
연도
2017
KDC 분류
경제학
문단 (context)
1950년대 컨테이너 해상운송이 등장한 이후부터 하역효율의 제고는 줄곧 세계 각 컨테이너터미널들의 이슈였다. 1990년대부터 컨테이너 자동화 하역기술 개발이 터미널 관련업자의 관심을 받기 시작했으며, 21세기에 접어들어 항만의 컨테이너 하역은 효율추구에서 안전보장, 환경보호, 자동화, 인공지능 및 빅데이터 운용 등 당대 세계 발전 추세와 맞물린 부분까지 확대되었다. 전통적인 항만을 어떻게 지금의 과학기술 발전 조류와 함께 발맞출 것인지, 무인 자동화와 지능화, 오염감소 실현이 업계 관계자들이 주목하고 있는 점이다. 11월 7일, 상하이 ZPMC가 주관한 글로벌 터미널 지능화 해결방안 포럼이 상하이에서 개최됐다. 이 포럼은 지능화 터미널의 해결방안과 발전방향 논의를 목적으로 하고 있다. 세계 최대 해운사인 머스크그룹, 코스코그룹, MSC, OOCL, 에버그린, 완하이해운 산하의 항만운영사 외에도 싱가포르 항무국, 허치슨, 초상국항만 및 세계 상위권의 항만 터미널운영사, 설비 공급상 등 총 100여개의 관련 분야 선두기업 관계자들이 포럼에 참석했다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
1125557 지능화 터미널의 해결 방안과 발전 방향 논의를 목적으로 하는 포럼은 상하이에서 언제 열렸니 가능 11월 7일
1125558 언제 상하이에서 지능화 터미널의 해결 방법과 발전 방향 논의를 목표로 한 포럼이 개최되었어 가능 11월 7일
1125559 상하이에서 지능화 터미널을 해결하는 법을 다룬 포럼이 열린 건 언제인가 가능 11월 7일
1125560 미국에서 지능화 공항의 해결 방안과 폐쇄 방안 논의를 목적으로 한 포럼이 열린 건 언제일까 불가 11월 7일