문단 (context)
수도권의 대기질 수준은 OECD국가의 주요도시와 비교시 2~3배정도 높은 수준을 보이고 있으며 국내적으로도 오존주의보 발령빈도 및 이산화질소, PM10의 환경기준 초과율이 국내 타도시보다 심각한 수준이다. 수도권 지역의 대기오염 원인으로는 1) 수도권의 인구집중 심화, 2) 자동차의 급격한 증가로 배출량 급증, 3) 에너지 사용량 증가로 인한 대기오염물질 배출량 증가, 4) 장거리 이동오염물질로 인한 영향 증가 등이 있다. 우리나라는 국토면적의 12%에 불과한 수도권 지역에 전체인구의 약 49%가 집중되어 있어 수도권의 인구밀도는 2,084명/㎢으로 전국 평균의 4배에 달한다. 수도권 정비계획 등에 의해 인구 억제 정책이 추진되고 있음에도 불구하고 수도권의 인구는 지속적으로 증가하고 있다. 2002년 수도권 인구 2,225만 명에서 2007년 2,447만 명으로 약 10% 증가하였다. 대기오염물질 배출량 급증은 인구집중과 함께 자동차의 급격한 증가가 영향을 미치고 있다. 자동차 보유량의 급증은 배출허용기준 강화에 따른 저감효과를 반감시키고 있다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1082817 | 한국 국토면적의 12퍼센트에 불과한 수도권 지역에 전체인구의 몇 퍼센트가 집중되어 있어 | 가능 | 49% |
| 1082818 | 전체인구의 몇 퍼센트가 한국 국토면적의 12퍼센트에 불과한 수도권 지역에 몰려 있지 | 가능 | 49% |
| 1082819 | 한국 수도권 지역에 전체인구의 몇 퍼센트가 집중되어 있을까 | 가능 | 49% |
| 1082820 | 전체인구의 몇 퍼센트가 한국 국토면적의 12퍼센트에 불과한 도서 지역에 몰려 있니 | 불가 | 49% |