문단 (context)
국정과제인 ‘향공, 해양 등 교통안전 선진화’와 연계하여 교통안전수준 향상에 기여함으로써 선진국 수준의 안전한 국토 환경의 조성을 도모하고자 하였다. 또한, 교통사고의 실증분석에 근거한 지역별 교통안전정책 및 향후 개선방향을 정립함으로써 도시부 교통사고의 감소에 기여하고 정책의 실효성을 담보할 수 있는 정책적 근거를 마련하고, 도시부 도로의 제한속도 하향조정을 통한 도로안전성 향상방안을 제안하였다. 기존의 개별지점 대책 뿐 아니라 생활교통안전환경 위주로 지구(면) 차원의 교통안전정책을 도출하여 도시부 교통사고의 획기적 감소에 기여할 것으로 예상된다. 한편, 지역주민 및 도로이용자들이 느끼는 위험성과 실제 교통사고 위험지역 특성과 의 관계를 규명하여 관 주도(Top-down) 방식이 아닌 국민 주도형(Bottom-up)의 주민참여형 안전개선 사업의 논리적 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대된다. 이는 주민 의견을 반영하여 정책의 효율성을 담보할 수 있다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 943601 | 도시부 도로의 제한속도 하향조정을 통해 무엇이 제안되었지 | 가능 | 도로안전성 향상방안 |
| 943602 | 무엇이 도시부 도로의 제한속도 하향조정을 통해 제시되었어 | 가능 | 도로안전성 향상방안 |
| 943603 | 도시부 도로의 제한속도 하향조정을 통해 제의된 게 뭐야 | 가능 | 도로안전성 향상방안 |
| 943604 | 도시부 도로의 제한속도 상향조정을 통해 제의된 게 뭐야 | 불가 | 도로안전성 향상방안 |