문단 (context)
유럽의 도로교통부문은 전체 탄소배출량 중에서 전력생산부문 다음으로 탄소배출량이 높다. 특히 승용차의 탄소배출량은 전체 탄소배출량의 12%라는 높은 비중을 차지하고 있다(European Commission, 2018). 이러한 추세에서 유럽연합 집행위원회(European Commission)는 교통부문의 탈탄소화를 위해 2050년까지 1990년 대비 60% CO2 배출량 감축을 목표화하였다. 국제교통포럼은 친환경차와 기존 내연기관차량 등의 향후 판매량과 탄소배출량 감축 기술의 개발을 고려하여 차량의 무게가 2050년까지 평균 1,000kg 정도로 경량화될 수 있다면, 1990년 대비 2050년의 CO2 배출량은 약 59% 수준으로 낮출 수 있고 따라서 교통부문 탈탄소 목표에 근접할 수 있을 것으로 분석하였다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 1051937 | 전체 탄소배출량 중에서 전력생산부문 다음으로 도로교통부문의 탄소배출량이 높은 건 어딜까 | 가능 | 유럽 |
| 1051938 | 전체 탄소배출량 중에서 도로교통분야가 전력생산분야 다음으로 탄소배출량이 높은 건 어디니 | 가능 | 유럽 |
| 1051939 | 전체 탄소배출량 중 전력생산분야를 이어 도로교통분야에서도 높게 나타난 건 어디야 | 가능 | 유럽 |
| 1051940 | 전체 석유소비량 중에서 도로교통분야가 전력생산분야 다음으로 탄소배출량이 높은 건 어디니 | 불가 | 유럽 |