문단 (context)
둘째, 북한선급은 선급의 모양새는 갖추고 있으나 국제선급연합회(IACS) 회원선급이 아닌바 사실상 북한 내부에서만 인정되는 단체로서 최근의 국제선급연합회(IACS)의 공통 기술표준(Common Structural Rules), 국제협약 통일해석(Unified Interpretation), 대형선박기술, 친환경 선박기술 등으로부터 분리된 상태에 놓여져 있을 가능성이 높다. 특히 선박의 디지털화(digitalization)에 따른 각종 전기전자장비 및 자동화 기술이 선박에 빠르게 접목되고 탑재되고 있는 것이 현실이기 때문에 북한선급이 최근의 기술흐름에 뒤쳐져 있을 가능성이 높다. 따라서 북한선급의 국제선급연합회(IACS), 아시아선급연합회 (Association of Asian Classification Societies; ACS) 및 남한의 공인선박검사기관 (한국해양교통안전공단 및 한국선급) 등과의 기술교류 및 지원협력 가능성에 관한 방안을 제시할 필요가 있다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
|---|---|---|---|
| 928681 | IACS 회원이 아니고 북한 내부에서만 인정되는 단체는 뭐야 | 가능 | 북한선급 |
| 928682 | 북한 안에서만 인정되고 IACS 회원이 아닌 단체는 뭐야 | 가능 | 북한선급 |
| 928683 | IACS에 속하지 않고 북한 안에서만 승인된 단체는 뭐야 | 가능 | 북한선급 |
| 928684 | 남한 안에서만 인정되고 IACS 회원이 아닌 단체는 뭐야 | 불가 | 북한선급 |