문단 (context)
인도네시아 교통부(Indonesia’s Ministry of Transport, MOT)가 자국 항공사에서 근무하는 외국인 조종사들에 대하여 채용 요건을 보다 엄격히 규제할 방침이라고 밝혔다. 이는 최근 라이온에어(Lion Air) 소속의 보잉 737 Max8의 항공 사고 이후의 조치이다. 라이온에어 JT610편은 지난 10월 29일 수카르노하타공항(Soekarno-Hatta Airport)을 출발한 이후 자바 해(Java Sea)에 추락하였다. 사고 항공기의 기장은 31세의 인도인으로, 약 6,000시간의 비행경험을 가지고 있었다. 부기장은 41세의 인도네시아인으로 비행경험은 약 5,000시간 이상이었다. 교통부 관계자인 로비 이흐산(Robi Ihsan)은 “라이온에어의 사고원인을 조종사의 실수로 보고 있지는 않지만, 해당 사고는 당국이 민항 조종사의 경험과 비행시간에 대한 요건을 보다 명확히 해야 할 필요성을 깨닫는 계기가 되었다”고 전하였다.
기계독해 질의응답 4건
| question_id | 질문 | 답변 불가 | 정답 |
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| 1133773 | 라이온에어 JT610편은 어느 공항에서 출발하고 자바 해에 추락했을까 | 가능 | 수카르노하타공항 |
| 1133774 | 자바 해에 추락한 라이온에어 JT610편은 어느 공항에서 이륙했니 | 가능 | 수카르노하타공항 |
| 1133775 | 라이온에어 JT610편이 사고 났을 때 출발했던 공항은 어디야 | 가능 | 수카르노하타공항 |
| 1133776 | 라이온에어 JT611편은 어느 공항에서 출발하고 자바 해를 지나갔을까 | 불가 | 수카르노하타공항 |