공적개발원조와 민관협력 연계를 통한 해외교통사업 활성화 방안 연구 paragraph_id 9790

내선으로 인해 운행이 중단된 Sena선은 Sofata와 Tete 지역을 통과하여 석탄, 목재, 비료, 시멘트, 설탕 등을 수송하는 역할을 담당하였고 주변지역의 경제발전에 기여해 왔다. 하지만 Sena선 운행이 중단됨으로 인해 주변지역의 경제활동에 미치는 부정적 영향이 급증하게 되었다. 이러한 배경 하에 Sena선을 복원하는 사업이 추진되었고, Machipanda선 개량사업을 하나로 묶어 PPP 사업으로 추진하는 것이 결정되었다. 이 과정에서 WB는 IDA의 저리금융을 활용하여 본 사업을 지원하였다. WB의 지원 하에 정부는 컨세션 입찰을 실시하였고, 최종 인도기업그룹이 낙찰되어 컨세션 계약을 체결하게 되었다. 사업추진을 위해 인도기업그룹이 산출한 사업비가 정부에서 산출한 사업비를 초과하여 정부와 인도기업그룹 사이에 금액 조정이 이루어졌다. 이 과정에서 민간이 요구한 금액을 수용하는 경우 IDA의 지원금액 조정도 불가피하였는데, 본 사업이 경제성장에 미치는 영향을 감안하여 민간사업자의 제안을 수용하는 것으로 결론지었다.