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공적개발원조와 민관협력 연계를 통한 해외교통사업 활성화 방안 연구 paragraph_id 9815

가공데이터
content_id
PCY_201603040314193611
도서명
공적개발원조와 민관협력 연계를 통한 해외교통사업 활성화 방안 연구
발행기관
한국교통연구원
연도
2014
KDC 분류
총류
문단 (context)
ODA와 PPP를 연계함으로 더 많은 재원을 조달할 수 있어 ODA 사업을 효과적으로 추진할 수 있고 효율성도 제고할 수 있다는 장점이 있다. 즉 민간자본 유입이 없는 경우 ODA 예산만으로 국제개발사업을 추진해야 하지만 PPP를 통해 민간자본을 유입할 수 있다면 국제개발사업에 필요한 재원을 다양한 방법으로 확보할 수 있어 더 많은 사업을 추진할 수 있다. 그림에서와 같이 A에서 N까지의 ODA 사업이 존재한다고 가정한다. 여기서 각 사업의 흰색 막대 높이는 어떤 기준에 의해 평가되는 ODA 타당성 분석결과(예로 편익/비용 비율)를 의미하며, Co은 타당성 기준을 의미한다. 그리고 빗금친 막대 높이는 민간투자자들이 관심을 갖는 각 사업의 재무성 분석 결과를 의미하며 Cp는 재무성 평가기준으로 이 기준에 미달한 사업은 ODA 사업의 타당성이 없거나 재무성이 없는 사업이다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
1096009 국제개발사업에 있어 무엇을 연계함으로 더 많은 재원을 조달할 수 있어 가능 ODA와 PPP
1096010 국제개발사업에 있어 자금의 원천을 더욱 늘리기 위해 무엇을 연계하면 되지 가능 ODA와 PPP
1096011 다양한 재원 공급 채널의 확대는 국제개발사업에 있어 무엇의 연계를 통해 이룰 수 있지 가능 ODA와 PPP
1096012 자금의 원천을 더욱 늘리기 위해 국제개발사업에 있어 무엇의 관계를 절연하면 될까 불가 ODA와 PPP