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공적개발원조와 민관협력 연계를 통한 해외교통사업 활성화 방안 연구 paragraph_id 9833

가공데이터
content_id
PCY_201603040314193611
도서명
공적개발원조와 민관협력 연계를 통한 해외교통사업 활성화 방안 연구
발행기관
한국교통연구원
연도
2014
KDC 분류
총류
문단 (context)
셋째, 무상원조와 유상원조의 유기적인 협력이 강화되어야 할 것이다. 예전보다는 무상원조와 유상원조의 협력관계가 개선되었다고는 하나 아직까지 협력관계가 원활하게 시행되고 있다고 평가하기 어렵다. 무상원조로 추진된 개발조사사업의 결과가 유상원조로 이어져 시너지 효과가 극대화될 수 있도록 KOICA와 EDCF의 유기적 연계방안이 지속적으로 강화되어야 할 것이다. 넷째, 해외사업을 지원하기 위한 해외사업 DB센터를 운영할 것을 제안한다. 본문에서도 설명하였지만 관련 자료가 분산되어 있어 자료 획득이 용이하지 않고 특히 개발도상국은 특성상 자료가 부재하거나 확보가 어렵기 때문에 한 기관에서 지속적으로 자료를 수집하고 관리하는 체계를 갖추어야 한다. 이러한 자료 구축과 정보 제공으로 특히 개발도상국에서 해외사업을 시행하고자 할 때 매우 효율적으로 활용될 수 있다는 사실을 간과해서는 안 될 것이다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
1096593 무상원조로 추진된 개발조사사업의 결과가 유상원조로 이어지려면 무엇이 강화되어야 해 가능 KOICA와 EDCF의 유기적 연계방안
1096594 무엇이 강화되어야 무상원조로 진행된 개발조사사업의 결과가 유상원조로 이어지는가 가능 KOICA와 EDCF의 유기적 연계방안
1096595 무상지원으로 진행된 개발조사사업의 결과는 무엇이 강화되어야 유상지원으로 이어지니 가능 KOICA와 EDCF의 유기적 연계방안
1096596 무상원조로 추진된 개발도상국의 항구건설은 무엇이 있어야 무상원조로 끝낼 수 있을까 불가 KOICA와 EDCF의 유기적 연계방안