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공적개발원조와 민관협력 연계를 통한 해외교통사업 활성화 방안 연구 paragraph_id 9867

가공데이터
content_id
PCY_201603040314193611
도서명
공적개발원조와 민관협력 연계를 통한 해외교통사업 활성화 방안 연구
발행기관
한국교통연구원
연도
2014
KDC 분류
총류
문단 (context)
우리나라가 2010년 OECD의 DAC에 가입할 당시에 DAC로부터 “대외원조 전반을 총괄할 수 있는 대외원조기본법 제정 등을 통해 더욱 효율적인 대외원조를 실행할 것”을 권고 받았다. DAC가 권고한 사항을 반드시 따라야 하는 것은 아니지만 우리나라는 DAC 가입을 계기로 ODA 법 제도 전반에 대한 검토를 하는 계기가 되었고, 우리나라는 DAC 가입을 앞두고 2010년 1월 25일에 국제개발협력기본법을 제정하였다. 동법에는 우리나라가 실시하고 있는 국제개발협력 및 ODA의 기본정신 및 목표, 기본원칙, 기본계획의 수립, 주관기관, 국제개발협력에 대한 평가 등을 담고 있으며, 공공부문의 ODA에 관한 사항뿐만 아니라 민간국제개발협력단체 등에 대한 지원에 관한 사항도 규정하고 있다.

기계독해 질의응답 4건

question_id질문답변 불가정답
1096457 한국이 ODA 법 제도 전반에 대한 검토를 하게 된 계기가 된 것은 뭐니 가능 DAC 가입
1096458 어떤 것이 한국이 ODA 법 제도 전체 대한 검토를 하게 된 결정적인 원인이 되었지 가능 DAC 가입
1096459 한국이 ODA 법 제도 전체적인 것을 분석해서 따지게 된 동기가 된 것은 뭘까 가능 DAC 가입
1096460 한국이 ODA 법 제도 전반에 대한 OECD의 권고사항을 따르지 않게 된 것은 뭐야 불가 DAC 가입