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| 문서유형 | doc_id | 제목 | 출처 | 분야 | 문장 | 주어 | 목적어 | 관계 | |
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| 특허 | A220623021784 | 차량용 공조장치의 풍향조정장치 | 특허청 | 기계공학 | 상기 풍향조정장치는 송풍기의 풍향이 일정풍향 이하일 경우 조작기구를 통하여 풍향조절부재를 일정각도로 회전시켜 풍향을 증발기의 아래쪽으로 가이드하는 한편, 풍향이 일정풍향 이상일 경우 풍향조절부재를 회전시키지 않고 풍향을 그대로 증발기쪽으로 흐르게 하도록 되어 있다. | 풍향 | 풍향조정장치 | isCausedBy | 가공데이터 |
| 특허 | A220623021784 | 차량용 공조장치의 풍향조정장치 | 특허청 | 기계공학 | 일반적으로, 차량용 공조장치는 송풍기유니트에 의해 차실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 증발기유니트는 차량엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어유니트로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 부위와 연통된 디프로스트벤트, 페이스벤트및 플로어벤트를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 또는 난방하도록 되어 있다. | 차량용 공조장치 | 히터코어유니트 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623021784 | 차량용 공조장치의 풍향조정장치 | 특허청 | 기계공학 | 일반적으로, 차량용 공조장치는 송풍기유니트에 의해 차실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 증발기유니트는 차량엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어유니트로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 부위와 연통된 디프로스트벤트, 페이스벤트및 플로어벤트를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 또는 난방하도록 되어 있다. | 차량용 공조장치 | 송풍기유니트 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623021784 | 차량용 공조장치의 풍향조정장치 | 특허청 | 기계공학 | 일반적으로, 차량용 공조장치는 송풍기유니트에 의해 차실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 증발기유니트는 차량엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어유니트로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 부위와 연통된 디프로스트벤트, 페이스벤트및 플로어벤트를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 또는 난방하도록 되어 있다. | 차량용 공조장치 | 증발기유니트 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623021784 | 차량용 공조장치의 풍향조정장치 | 특허청 | 기계공학 | 일반적으로, 차량용 공조장치는 송풍기유니트에 의해 차실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 증발기유니트는 차량엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어유니트로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 부위와 연통된 디프로스트벤트, 페이스벤트및 플로어벤트를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 또는 난방하도록 되어 있다. | 차량용 공조장치 | 열교환 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623021784 | 차량용 공조장치의 풍향조정장치 | 특허청 | 기계공학 | 상기 풍향조정장치는 송풍기의 풍향이 클 경우 증발기 전역으로 균일하게 배분할 수 있으나, 송풍기의 풍향이 작을 경우 응축수가 증발기의 아래쪽에 체류하는 문제점이 있었다. | 풍향조정장치 | 배분 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623021784 | 차량용 공조장치의 풍향조정장치 | 특허청 | 기계공학 | 일반적으로, 차량용 공조장치는 송풍기유니트에 의해 차실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 증발기유니트는 차량엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어유니트로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 부위와 연통된 디프로스트벤트, 페이스벤트및 플로어벤트를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 또는 난방하도록 되어 있다. | 차량용 공조장치 | 디프로스트벤트 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623021784 | 차량용 공조장치의 풍향조정장치 | 특허청 | 기계공학 | 일반적으로, 차량용 공조장치는 송풍기유니트에 의해 차실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 증발기유니트는 차량엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어유니트로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 부위와 연통된 디프로스트벤트, 페이스벤트및 플로어벤트를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 또는 난방하도록 되어 있다. | 차량용 공조장치 | 플로어벤트 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 윤활장치는 전통적으로 각각의 실린더와 긴밀하게 연결되어 장착된 펌핑 유닛으로 설계되는데, 이 펌핑유닛은 윤활유를 위한 공급저장소와 실린더 벽의 여러 지점에서 윤활유주입노즐의 형태인 윤활지점들과 연결된다. | 윤활장치 | 펌핑 유닛 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 윤활장치는 전통적으로 각각의 실린더와 긴밀하게 연결되어 장착된 펌핑 유닛으로 설계되는데, 이 펌핑유닛은 윤활유를 위한 공급저장소와 실린더 벽의 여러 지점에서 윤활유주입노즐의 형태인 윤활지점들과 연결된다. | 펌핑유닛 | 윤활장치 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 윤활장치는 전통적으로 각각의 실린더와 긴밀하게 연결되어 장착된 펌핑 유닛으로 설계되는데, 이 펌핑유닛은 윤활유를 위한 공급저장소와 실린더 벽의 여러 지점에서 윤활유주입노즐의 형태인 윤활지점들과 연결된다. | 펌핑유닛 | 윤활유 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 각 펌핑유닛은 윤활유를 다양한 윤활지점에 공급하는 복수의 왕복운동 펌프를 포함하며, 이 펌프들은 캠이 적용된 상태로 공통의 회전제어 샤프트에 의해 구동된다. | 펌핑유닛 | 왕복운동 펌프 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 각 펌핑유닛은 윤활유를 다양한 윤활지점에 공급하는 복수의 왕복운동 펌프를 포함하며, 이 펌프들은 캠이 적용된 상태로 공통의 회전제어 샤프트에 의해 구동된다. | 펌핑유닛 | 회전제어 샤프트 | no-Relation | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 샤프트가 회전할 때, 프레싱 헤드를 가진 캠은 제어 샤프트쪽을 향해 스프링으로 바이어스되는 각각 축상 배치된 피스톤에 작용하여, 샤프트가 회전할 때 피스톤은 왕복운동 펌프의 피스톤을 작동시키기 위한 왕복운동을 할 것이다. | 샤프트 | 회전 | isToBe | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 따라서 본 출원에서 언급된 바와 같이, 윤활지점은 윤활유주입노즐 및/또는 가압 분무노즐을 포함할 것이다. | 윤활지점 | 윤활유주입노즐 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 따라서 본 출원에서 언급된 바와 같이, 윤활지점은 윤활유주입노즐 및/또는 가압 분무노즐을 포함할 것이다. | 윤활지점 | 가압 분무노즐 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 펌프유닛은 예컨대 박스형상의 장치 하우징을 포함하며, 이 하우징으로부터 연결 파이프들이 관련된 엔진 실린더의 윤활지점까지 예컨대 6-24개의 개수로 뻗어있다. | 펌프유닛 | 박스형상 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 피스톤은 엔진의 크랭크 샤프트와 동시에 회전하는 전체 작동 제어 샤프트에 있는 작동캠/록커 아암에 의해 작동된다. | 피스톤 | 작동 제어 샤프트 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022859 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 | 특허청 | 기계공학 | 피스톤은 엔진의 크랭크 샤프트와 동시에 회전하는 전체 작동 제어 샤프트에 있는 작동캠/록커 아암에 의해 작동된다. | 피스톤 | 작동캠 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022872 | 공연비 조절에 사용되는 수정값을 결정하기 위한 방법 및장치 | 특허청 | 기계공학 | 연소과정 동안의 오염 방출물 발생의 목적된 조절 및 배기 가스 촉매 컨버터에 의해 높은 수준의 효율에서의 오염 성분 변환은 각각의 실린더에서의 매우 정확하게 조절되는 공연비를 필요로 한다. | 배기 가스 촉매 컨버터 | 오염 성분 변환 | isUsedFor | 가공데이터 |