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| 문서유형 | doc_id | 제목 | 출처 | 분야 | 문장 | 주어 | 목적어 | 관계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 특허 | A220623022971 | 터보차저를 위한 밸브 제어 | 특허청 | 기계공학 | 2단 터보차저들은 고압 터빈 및 저압 터빈을 포함하고, 각각의 터빈은 그 자체의 압축기를 가진다. | 터빈 | 압축기 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022971 | 터보차저를 위한 밸브 제어 | 특허청 | 기계공학 | 정상적인 작동 조건중에, 엔진이 저속으로 구동될 때에 일반적으로 사용되는 유일한 터빈은 고압 터빈이다. | 저속 | 고압 터빈 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022971 | 터보차저를 위한 밸브 제어 | 특허청 | 기계공학 | 이러한 적은 양의 배기가스 에너지는 대체로 저압 터빈을 작동하기에는 충분하지 않으나, 고압 터빈을 작동하기에는 충분한 에너지를 제공한다. | 배기가스 에너지 | 고압 터빈 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022971 | 터보차저를 위한 밸브 제어 | 특허청 | 기계공학 | 작동중에 엔진의 속도가 증가하기 시작함에 따라, 고압 터빈은 낮은 에너지의 배기가스에 의해 대체로 작동되나, 엔진이 특정 속도 및 부하에 도달한 후, 고압 터빈이 엔진 성능에 어떠한 영향을 미치기에 충분한 유동 용량(flow capacity)을 제공할 때까지, 상기 고압 터빈은 저압 터빈과 직렬로 작동하기 시작한다. | 압 터빈 | 저압 터빈 | no-Relation | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022971 | 터보차저를 위한 밸브 제어 | 특허청 | 기계공학 | 작동중에 엔진의 속도가 증가하기 시작함에 따라, 고압 터빈은 낮은 에너지의 배기가스에 의해 대체로 작동되나, 엔진이 특정 속도 및 부하에 도달한 후, 고압 터빈이 엔진 성능에 어떠한 영향을 미치기에 충분한 유동 용량(flow capacity)을 제공할 때까지, 상기 고압 터빈은 저압 터빈과 직렬로 작동하기 시작한다. | 고압 터빈 | 배기가스 | isCausedBy | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022971 | 터보차저를 위한 밸브 제어 | 특허청 | 기계공학 | 이렇게 될 때, 상기 저압 터빈이 작동하기 시작하여, 상기 저압 터빈과 직렬로 부스트 압력을 생성할 수 없는 상기 고압 터빈의 압력보다 더 높은 레벨의 부스트 압력(boost pressure)을 생성한다. | 부스트 압력 | 저압 터빈 | isCausedBy | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022971 | 터보차저를 위한 밸브 제어 | 특허청 | 기계공학 | 엔진 속도를 증가시키는 것은 또한 상기 저압 터빈을 작동하는데 필요한 배기가스 에너지를 증가시키는 것이다. | 저압 터빈 | 배기가스 에너지 | isCausedBy | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022971 | 터보차저를 위한 밸브 제어 | 특허청 | 기계공학 | 2단 터보차저가 갖는 또 다른 일반적인 문제는 상기 고압 터빈이 배기가스의 공기 유동으로부터 차단되지 않을 때 고속 엔진 속도에서 발생한다. | 2단 터보차저 | 고속 엔진 속도 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022971 | 터보차저를 위한 밸브 제어 | 특허청 | 기계공학 | 2단 직렬 터보차저 시스템들의 제어 밸브들은 상기 저압 터빈내로 유동하는 배기가스 압력의 양을 조절하기 위해서 사용되었다. | 제어 밸브 | 배기가스 압력 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 자동차는 차량 내에 착석한 탑승자를 지지하기 위한 차량 좌석 조립체를 포함한다. | 자동차 | 차량 좌석 조립체 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 좌석은 대체로 수평의 좌석 쿠션과 리클라이너 조립체에 의해 좌석 쿠션에 피벗 가능하게 연결된 좌석 등받이를 포함하고, 복수의 경사 위치들 사이에서 좌석 쿠션에 대한 좌석 등받이의 조정을 허용한다. | 좌석 | 좌석 쿠션 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 좌석은 대체로 수평의 좌석 쿠션과 리클라이너 조립체에 의해 좌석 쿠션에 피벗 가능하게 연결된 좌석 등받이를 포함하고, 복수의 경사 위치들 사이에서 좌석 쿠션에 대한 좌석 등받이의 조정을 허용한다. | 좌석 | 좌석 등받이 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 좌석은 대체로 수평의 좌석 쿠션과 리클라이너 조립체에 의해 좌석 쿠션에 피벗 가능하게 연결된 좌석 등받이를 포함하고, 복수의 경사 위치들 사이에서 좌석 쿠션에 대한 좌석 등받이의 조정을 허용한다. | 좌석 등받이 | 리클라이너 조립체 | no-Relation | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 디스크 리클라이너는 좌석 쿠션에 고정식으로 고착된 고정식 원통형 내부 디스크와, 좌석 등받이에 고정식으로 고착되고 내부 디스크에 회전 가능하게 결합된 원통형 외부 디스크를 통상 포함한다. | 디스크 리클라이너 | 고정식 원통형 내부 디스크 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 디스크 리클라이너는 좌석 쿠션에 고정식으로 고착된 고정식 원통형 내부 디스크와, 좌석 등받이에 고정식으로 고착되고 내부 디스크에 회전 가능하게 결합된 원통형 외부 디스크를 통상 포함한다. | 디스크 리클라이너 | 원통형 외부 디스크 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 또한, 디스크 리클라이너는 좌석 쿠션에 대한 좌석 등받이의 각도 위치를 유지하기 위하여 잠금 기구를 포함한다. | 디스크 리클라이너 | 잠금 기구 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 또한, 디스크 리클라이너는 좌석 쿠션에 대한 좌석 등받이의 각도 위치를 유지하기 위하여 잠금 기구를 포함한다. | 잠금 기구 | 각도 위치 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 잠금 기구는 통상 외부 디스크 상의 톱니들의 환형 림(annular rim)과 각각 복수의 톱니를 갖는 여러 개의 폴(pawl)을 포함한다. | 잠금 기구 | 환형 림 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 잠금 기구는 통상 외부 디스크 상의 톱니들의 환형 림(annular rim)과 각각 복수의 톱니를 갖는 여러 개의 폴(pawl)을 포함한다. | 잠금 기구 | 폴 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623022978 | 차량 좌석 및 차량 좌석용 디스크 리클라이너 | 특허청 | 기계공학 | 폴은 잠금 위치와 비잠금 위치 사이에서 방사 방향으로 활주하거나 피벗하여 이동할 수 있다. | 폴 | 방사 방향 | hasAttribute | 가공데이터 |