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문서유형doc_id제목출처분야문장 주어목적어관계
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 일반적으로, 공기현가장치는, 차체 측과 차륜 측 사이에 설치되는 것으로, 쇽업소버의 피스톤로드 상에 공기스프링이 설치된 구조로 이루어진다. 공기스프링 공기현가장치 isPartOf 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 공기현가장치로는 캐니스터, 공기피스톤, 그리고, 러버 튜브로 구성된 공기스프링을 포함하는 공기현가장치가 알려져 있다. 공기현가장치 캐니스터 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 공기현가장치로는 캐니스터, 공기피스톤, 그리고, 러버 튜브로 구성된 공기스프링을 포함하는 공기현가장치가 알려져 있다. 공기현가장치 공기피스톤 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 공기현가장치로는 캐니스터, 공기피스톤, 그리고, 러버 튜브로 구성된 공기스프링을 포함하는 공기현가장치가 알려져 있다. 공기현가장치 러버 튜브 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 그러한 공기스프링은 캐니스터와 공기피스톤이 러버 튜브에 의해 기밀적으로 연결되고, 그에 의해, 쇽업소버의 주위에는 공기실이 형성된다. 공기스프링 러버 튜브 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 그러한 공기스프링은 캐니스터와 공기피스톤이 러버 튜브에 의해 기밀적으로 연결되고, 그에 의해, 쇽업소버의 주위에는 공기실이 형성된다. 공기스프링 공기실 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 그리고, 쇽업소버의 피스톤로드는 캐니스터를 관통하여 상부로 연장되며, 피스톤로드의 상부에는 쇽업소버 및 공기스프링을 차체에 연결하기 위한 상부마운트가 제공된다. 피스톤로드 캐니스터 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 그리고, 쇽업소버의 피스톤로드는 캐니스터를 관통하여 상부로 연장되며, 피스톤로드의 상부에는 쇽업소버 및 공기스프링을 차체에 연결하기 위한 상부마운트가 제공된다. 피스톤로드 상부마운트 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 종래의 공기현가장치는, 상부마운트의 일부인 마운트 브라켓이 차체에 대해 고정되는 한편, 마운트 브라켓과 캐니스터 사이에는 쇽업소버를 통해 입력된 충격 및 진동, 특히, 수직 방향의 고주파 진동 및 비틀림 모멘트에 대하여 감쇠 기능을 수행하는 마운트 러버가 일체로 개재된다. 공기현가장치 쇽업소버 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 종래의 공기현가장치는, 상부마운트의 일부인 마운트 브라켓이 차체에 대해 고정되는 한편, 마운트 브라켓과 캐니스터 사이에는 쇽업소버를 통해 입력된 충격 및 진동, 특히, 수직 방향의 고주파 진동 및 비틀림 모멘트에 대하여 감쇠 기능을 수행하는 마운트 러버가 일체로 개재된다. 공기현가장치 고주파 진동 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 종래의 공기현가장치는, 상부마운트의 일부인 마운트 브라켓이 차체에 대해 고정되는 한편, 마운트 브라켓과 캐니스터 사이에는 쇽업소버를 통해 입력된 충격 및 진동, 특히, 수직 방향의 고주파 진동 및 비틀림 모멘트에 대하여 감쇠 기능을 수행하는 마운트 러버가 일체로 개재된다. 공기현가장치 비틀림 모멘트 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 그러나, 종래의 공기현가장치는, 탑승객 또는 화물 적재에 의해, CVW 이상, 더 나아가서는, GVW상태로 차량 중량이 증가되면, 마운트 러버가 과도하게 압축되어 차고가 낮아지는 현상과 고주파 감쇠력이 저하하는 현상을 야기한다. 공기현가장치 고주파 감쇠력 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 또한, 종래의 공기현가장치는, 캐니스터를 관통하여 피스톤로드가 삽입되고, 그 삽입된 피스톤로드에는 상하 한 세트의 오링이 각각 설치되고, 그 오링들 각각의 반대편으로 상하 한 세트의 씰링 플레이트가 피스톤로드에 끼워지며, 너트 체결에 의해, 피스톤로드와 상부마운트가 직접 연결되는 구조로 이루어진다. 공기현가장치 피스톤로드 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 또한, 종래의 공기현가장치는, 캐니스터를 관통하여 피스톤로드가 삽입되고, 그 삽입된 피스톤로드에는 상하 한 세트의 오링이 각각 설치되고, 그 오링들 각각의 반대편으로 상하 한 세트의 씰링 플레이트가 피스톤로드에 끼워지며, 너트 체결에 의해, 피스톤로드와 상부마운트가 직접 연결되는 구조로 이루어진다. 공기현가장치 너트 체결 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 공기현가장치로는 캐니스터, 공기피스톤, 그리고, 러버 튜브로 구성된 공기스프링을 포함하는 공기현가장치가 알려져 있다. 공기현가장치 공기스프링 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021015 공기현가장치 특허청 기계공학 종래의 공기현가장치는, 상부마운트의 일부인 마운트 브라켓이 차체에 대해 고정되는 한편, 마운트 브라켓과 캐니스터 사이에는 쇽업소버를 통해 입력된 충격 및 진동, 특히, 수직 방향의 고주파 진동 및 비틀림 모멘트에 대하여 감쇠 기능을 수행하는 마운트 러버가 일체로 개재된다. 공기현가장치 감쇠 기능 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021016 에어 서스펜션 장치 특허청 기계공학 일반적으로, 에어 서스펜션 장치는, 차체 측과 차륜 측 사이에 설치되는 것으로, 쇽업소버의 피스톤로드 상에 에어스프링이 설치된 구조로 이루어진다. 에어 서스펜션 장치 에어스프링 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021016 에어 서스펜션 장치 특허청 기계공학 일반적으로, 에어 서스펜션 장치는, 차체 측과 차륜 측 사이에 설치되는 것으로, 쇽업소버의 피스톤로드 상에 에어스프링이 설치된 구조로 이루어진다. 에어 서스펜션 장치 피스톤로드 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021016 에어 서스펜션 장치 특허청 기계공학 에어 서스펜션 장치로는 캐니스터, 공기피스톤, 그리고, 러버 튜브로 구성된 에어스프링을 포함하는 에어 서스펜션 장치가 알려져 있다. 에어 서스펜션 장치 캐니스터 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021016 에어 서스펜션 장치 특허청 기계공학 에어 서스펜션 장치로는 캐니스터, 공기피스톤, 그리고, 러버 튜브로 구성된 에어스프링을 포함하는 에어 서스펜션 장치가 알려져 있다. 에어 서스펜션 장치 공기피스톤 isUsedFor 가공데이터
16501–16520번째 행
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