CoT 데이터셋 뷰어
원천데이터

한국어 지식관계 원천데이터

문장별 주어·목적어·관계 목록 (server1). "가공데이터"를 누르면 해당 문서의 CoT 가공 결과가 팝업으로 열립니다.

초기화 주어목적어
문서유형doc_id제목출처분야문장 주어목적어관계
특허 A220623021363 차량의 MR 유체를 이용한 보조 제동력 발생장치 특허청 기계공학 이러한 디스크형 브레이크는 방열 작용이 좋고, 좌우바퀴의 제동력이 안정되어 편제동이 적으며, 열 변형이 없어 페달 밟는 거리의 변화가 적은 장점이 있지만 패드 내마모성이 매우 큰 재료를 사용해야 하고 패드 마모가 드럼식보다 빠르며, 구조상 가격이 비싼 단점이 있다. 디스크형 브레이크 제동력 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623021363 차량의 MR 유체를 이용한 보조 제동력 발생장치 특허청 기계공학 즉, 자동차 브레이크장치는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용하는 중요한 장치이며, 일반적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어, 그것을 대기 속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다. 자동차 브레이크장치 마찰식 브레이크 isPartOf 가공데이터
특허 A220623021363 차량의 MR 유체를 이용한 보조 제동력 발생장치 특허청 기계공학 드럼식 브레이크는 휠 실린더, 브레이크 슈, 백 플레이트 및 브레이크 드럼 등으로 구성된 내부 확장식이다. 드럼식 브레이크 백 플레이트 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021363 차량의 MR 유체를 이용한 보조 제동력 발생장치 특허청 기계공학 드럼식 브레이크는 휠 실린더, 브레이크 슈, 백 플레이트 및 브레이크 드럼 등으로 구성된 내부 확장식이다. 드럼식 브레이크 브레이크 드럼 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021363 차량의 MR 유체를 이용한 보조 제동력 발생장치 특허청 기계공학 드럼식 브레이크는 휠 실린더, 브레이크 슈, 백 플레이트 및 브레이크 드럼 등으로 구성된 내부 확장식이다. 드럼식 브레이크 내부 확장식 no-Relation 가공데이터
특허 A220623021363 차량의 MR 유체를 이용한 보조 제동력 발생장치 특허청 기계공학 휠 실린더는 유압에 의해 피스톤을 밀게 되고, 피스톤의 움직임에 따라 브레이크 슈는 드럼에 압착되어 제동작용을 한다. 브레이크 슈 드럼에 압착 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623021363 차량의 MR 유체를 이용한 보조 제동력 발생장치 특허청 기계공학 휠 실린더는 유압에 의해 피스톤을 밀게 되고, 피스톤의 움직임에 따라 브레이크 슈는 드럼에 압착되어 제동작용을 한다. 브레이크 슈 제동작용 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623021363 차량의 MR 유체를 이용한 보조 제동력 발생장치 특허청 기계공학 이러한 디스크형 브레이크는 방열 작용이 좋고, 좌우바퀴의 제동력이 안정되어 편제동이 적으며, 열 변형이 없어 페달 밟는 거리의 변화가 적은 장점이 있지만 패드 내마모성이 매우 큰 재료를 사용해야 하고 패드 마모가 드럼식보다 빠르며, 구조상 가격이 비싼 단점이 있다. 디스크형 브레이크 열 변형 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623021363 차량의 MR 유체를 이용한 보조 제동력 발생장치 특허청 기계공학 이러한 디스크형 브레이크는 방열 작용이 좋고, 좌우바퀴의 제동력이 안정되어 편제동이 적으며, 열 변형이 없어 페달 밟는 거리의 변화가 적은 장점이 있지만 패드 내마모성이 매우 큰 재료를 사용해야 하고 패드 마모가 드럼식보다 빠르며, 구조상 가격이 비싼 단점이 있다. 디스크형 브레이크 마모성 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 이러한 공기조화장치는 블로어 유니트, 증발기 유니트 및 히터 유니트가 독립적으로 구성된 쓰리 피스 타입의 공기조화장치, 증발기 유니트 및 히터 유니트가 하나의 케이스에 일체로 구성된 세미 센터 타입의 공기조화장치, 및 블로어 유니트, 증발기 유니트 및 히터 유니트가 하나의 케이스에 일체로 구성된 센터 타입의 공기조화장치로 분류될 수 있다. 쓰리 피스 타입 공기조화장치 isPartOf 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 이러한 공기조화장치는 블로어 유니트, 증발기 유니트 및 히터 유니트가 독립적으로 구성된 쓰리 피스 타입의 공기조화장치, 증발기 유니트 및 히터 유니트가 하나의 케이스에 일체로 구성된 세미 센터 타입의 공기조화장치, 및 블로어 유니트, 증발기 유니트 및 히터 유니트가 하나의 케이스에 일체로 구성된 센터 타입의 공기조화장치로 분류될 수 있다. 세미 센터 타입 공기조화장치 isPartOf 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 이러한 공기조화장치는 블로어 유니트, 증발기 유니트 및 히터 유니트가 독립적으로 구성된 쓰리 피스 타입의 공기조화장치, 증발기 유니트 및 히터 유니트가 하나의 케이스에 일체로 구성된 세미 센터 타입의 공기조화장치, 및 블로어 유니트, 증발기 유니트 및 히터 유니트가 하나의 케이스에 일체로 구성된 센터 타입의 공기조화장치로 분류될 수 있다. 센터 타입 공기조화장치 isPartOf 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 일반적으로 자동차용 공기조화장치는 차량 외부 또는 차량 실내에서 공기를 도입하여 공기를 가열 또는 냉각시켜 자동차의 실내로 송풍함으로써 자동차 실내를 냉방 또는 난방하는 장치이다. 자동차용 공기조화장치 가열 isPartOf 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 일반적으로 자동차용 공기조화장치는 차량 외부 또는 차량 실내에서 공기를 도입하여 공기를 가열 또는 냉각시켜 자동차의 실내로 송풍함으로써 자동차 실내를 냉방 또는 난방하는 장치이다. 자동차용 공기조화장치 송풍 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 블로어 유니트는 블로어 유니트 케이스와, 블로어 유니트 케이스 내부에 설치되는 전동 모터, 및 전동 모터의 구동력에 의해 회전되는 송풍팬을 포함한다. 블로어 유니트 전동 모터 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 블로어 유니트는 블로어 유니트 케이스와, 블로어 유니트 케이스 내부에 설치되는 전동 모터, 및 전동 모터의 구동력에 의해 회전되는 송풍팬을 포함한다. 블로어 유니트 구동력 no-Relation 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 블로어 유니트는 블로어 유니트 케이스와, 블로어 유니트 케이스 내부에 설치되는 전동 모터, 및 전동 모터의 구동력에 의해 회전되는 송풍팬을 포함한다. 블로어 유니트 송풍팬 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 블로어 유니트 케이스에는 자동차 실내·외의 공기를 유입하기 위한 내기 유입구 및 외기 유입구가 형성된다. 블로어 유니트 케이스 내기 유입구 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 블로어 유니트 케이스에는 자동차 실내·외의 공기를 유입하기 위한 내기 유입구 및 외기 유입구가 형성된다. 블로어 유니트 케이스 외기 유입구 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623021397 자동차용 공기조화장치 특허청 기계공학 증발기 유니트는 블로어 유니트 케이스와 연결되는 증발기 유니트 케이스와, 증발기 유니트 케이스 내에 설치되어 송풍팬에 의해 유입된 내기 또는 외기를 냉각시키는 증발기를 포함한다. 증발기 유니트 증발기 유니트 케이스 isUsedFor 가공데이터
16661–16680번째 행