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| book_id | paragraph_id | content_id | 도서명 | 발행기관 | 연도 | KDC 분류 | 문단번호 | 문단 내용 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 332 | 16824 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 38 | 크라이스트처치에는 두 개의 버스 회사 - ‘레드 버스’ (Red Bus)와 ‘고 버스 크라이스트처치’ (Go Bus Christchurch) - 그리고 페리는 통칭 메트로로 알려졌고 도시 곳곳과 교외 지역을 정기적으로 운행하는 여러 노선을 가지고 있다. 버스 등 메트로… | 가공목록 |
| 332 | 16825 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 39 | 문화체육관광부에서 지역관광활성화 사업의 일환으로 지자체 시티투어사업을 공모 및 선정하여 지원하고 있으며 선정된 대상지는 전문가 컨설팅을 통해 수요자 중심의 시티투어 프로그램 및 코스의 개발과 세부적인 운영계획의 수립을 지원받는다. 한국관광공사·여행사와 함께 사전 답사 … | 가공목록 |
| 332 | 16826 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 40 | 크라이스트처치에는 두 개의 버스 회사 - ‘레드 버스’ (Red Bus)와 ‘고 버스 크라이스트처치’ (Go Bus Christchurch) - 그리고 페리는 통칭 메트로로 알려졌고 도시 곳곳과 교외 지역을 정기적으로 운행하는 여러 노선을 가지고 있다. 버스 등 메트로… | 가공목록 |
| 332 | 16827 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 41 | 리스보아 카드는 LISBON TOURISM ASSOCIATION이라 불리는 관광협회에서 운영한다. 이 관광협회는 관광안내소와 각종 카드 등 혜택이 있는 연계 상품 브랜드를 개발하여 운영하며, 이들이 운영하는 관광안내소에서 카드와 상품 등을 판매한다. 리스보아 카드는 리… | 가공목록 |
| 332 | 16828 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 42 | 관광 교통에서 가장 큰 문제로 꼽히는 지역 내 관광지 간 이동 여건은 지자체 소관 업무에 해당한다. 시내버스 노선을 관광객의 편의에 맞춰 조정한 경우도 있으나, 인구규모가 작은 지역인지라 버스 운행에 따른 적자 보전과 오지 거주주민의 민원 제기로 인해 버스 노선과 배차… | 가공목록 |
| 332 | 16829 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 43 | 전라북도는 관광객이 쉽고 편리하게 전라북도를 여행할 수 있도록 하기 위해 전북투어패스 카드를 만들었다. 2014년부터 기획하였으며, 2015년 10월부터 2016년 7월까지 전주시와 완주군을 대상으로 시범사업을 거쳐 12월부터 전라북도 내 14개 시·군까지 확대해 정식… | 가공목록 |
| 332 | 16830 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 44 | 대중교통 연계 관광패스가 관광객의 편의에 맞춰 다양하게 개발 및 이용될 수 있도록 지원 사업을 실시한다. 관광객이 패스를 사용하는 이유는 합리적인 소비와 편리한 이용이 절대적이므로, 이를 반영한 패스가 개발될 수 있도록 지원한다. 요컨대 관광패스는 관광객의 이동 동선에… | 가공목록 |
| 332 | 16831 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 45 | 대중교통을 이용한 관광이 활성화된 해외 지역의 경우, 대부분 관광객들이 이용할 수 있는 관광패스가 발달해 있다. 국내에도 서울과 주요 광역시를 중심으로 시티 패스 등이 개발된 사례가 있으며, 최근 서울 디스커버 패스와 전북 관광 패스 등이 운영되고 있다. 서울 디스커버… | 가공목록 |
| 332 | 16832 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 46 | 크라이스트처치에는 두 개의 버스 회사 - ‘레드 버스’ (Red Bus)와 ‘고 버스 크라이스트처치’ (Go Bus Christchurch) - 그리고 페리는 통칭 메트로로 알려졌고 도시 곳곳과 교외 지역을 정기적으로 운행하는 여러 노선을 가지고 있다. 버스 등 메트로… | 가공목록 |
| 332 | 16833 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 47 | 전라북도는 관광객이 쉽고 편리하게 전라북도를 여행할 수 있도록 하기 위해 전북투어패스 카드를 만들었다. 2014년부터 기획하였으며, 2015년 10월부터 2016년 7월까지 전주시와 완주군을 대상으로 시범사업을 거쳐 12월부터 전라북도 내 14개 시·군까지 확대해 정식… | 가공목록 |
| 332 | 16834 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 48 | 최근 5년 이내 국내관광을 다녀 온 국민들을 대상으로 한 설문조사에서는 기존 자가용 이용자를 대중교통 이용자로 전환하기 위해서는 자가용 이용을 통해 얻는 효용을 상쇄할 수 있도록 대중교통 이용의 혜택을 부여해야 한다는 시사점을 얻었다. 아울러 대중교통 이용의 불편 요인… | 가공목록 |
| 332 | 16835 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 49 | 대중교통을 이용한 관광과 관련한 선행연구가 충분하지 않으며, 연구수행 기간과 예산의 제약, 대중교통과 관광교통 간 본질적 수요의 불일치 등으로 인하여 실현가능한 정책방안을 도출하는 데 어려움을 겪었다. 무엇보다 관광의 주무부처인 문화체육관광부와 교통의 주무부처인 국토교… | 가공목록 |
| 332 | 16836 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 50 | 사카이미나토 대중교통은 시게루로드까지 방문하는 기차인 JR열차를 비롯하여 지역 내 역부터 시내까지 이동하는 순환버스, 택시 등의 모든 교통수단이 요괴를 형상화한 테마로 유명하다. 대중교통수단 자체가 관광 테마와 콘텐츠를 강화하는 역할을 수행하고 있으며 단순 이동수단이 … | 가공목록 |
| 332 | 16837 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 51 | 관광 교통에서 가장 큰 문제로 꼽히는 지역 내 관광지 간 이동 여건은 지자체 소관 업무에 해당한다. 시내버스 노선을 관광객의 편의에 맞춰 조정한 경우도 있으나, 인구규모가 작은 지역인지라 버스 운행에 따른 적자 보전과 오지 거주주민의 민원 제기로 인해 버스 노선과 배차… | 가공목록 |
| 332 | 16838 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 52 | 전라북도는 관광객이 쉽고 편리하게 전라북도를 여행할 수 있도록 하기 위해 전북투어패스 카드를 만들었다. 2014년부터 기획하였으며, 2015년 10월부터 2016년 7월까지 전주시와 완주군을 대상으로 시범사업을 거쳐 12월부터 전라북도 내 14개 시·군까지 확대해 정식… | 가공목록 |
| 332 | 16839 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 53 | 지자체가 관광지 정보뿐 아니라 이용 가능한 대중교통에 대한 정보를 담은 관광지도를 제작할 수 있도록 지원한다. 지역을 찾는 주요 관광객의 출발지와 동선의 연계, 편리성을 고려하여 관광지도에 대중교통 정보를 담도록 한다. 다만 일률적으로 관광지도를 제작하도록 하기 보다는… | 가공목록 |
| 332 | 16840 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 54 | 대중교통을 이용한 관광이 활성화된 해외 지역의 경우, 대부분 관광객들이 이용할 수 있는 관광패스가 발달해 있다. 국내에도 서울과 주요 광역시를 중심으로 시티 패스 등이 개발된 사례가 있으며, 최근 서울 디스커버 패스와 전북 관광 패스 등이 운영되고 있다. 서울 디스커버… | 가공목록 |
| 332 | 16841 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 55 | 지자체가 관광지 정보뿐 아니라 이용 가능한 대중교통에 대한 정보를 담은 관광지도를 제작할 수 있도록 지원한다. 지역을 찾는 주요 관광객의 출발지와 동선의 연계, 편리성을 고려하여 관광지도에 대중교통 정보를 담도록 한다. 다만 일률적으로 관광지도를 제작하도록 하기 보다는… | 가공목록 |
| 332 | 16842 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 56 | 사카이미나토 대중교통은 시게루로드까지 방문하는 기차인 JR열차를 비롯하여 지역 내 역부터 시내까지 이동하는 순환버스, 택시 등의 모든 교통수단이 요괴를 형상화한 테마로 유명하다. 대중교통수단 자체가 관광 테마와 콘텐츠를 강화하는 역할을 수행하고 있으며 단순 이동수단이 … | 가공목록 |
| 332 | 16843 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 57 | 2016년 우리나라의 국민 국내관광 참가자 수는 약 3,930만 명으로 꾸준히 증가 추세에 있다. 이 가운데 자가용(렌트 포함)을 이용한 경우가 약 73%를 상회하며, 철도와 버스를 이용한 경우는 10%에도 크게 못 미친다. 때문에 주말이나 휴가철, 도로 정체가 극심하… | 가공목록 |