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문서유형doc_id제목출처분야문장 주어목적어관계
특허 A220623019002 수지 조성물, 컬러 필터의 보호막 형성 방법, 및 컬러필터의 보호막 특허청 의약학 즉, 조성물의 도포 성능 자체가 경시적으로 악화될 뿐만이 아니라, 도공기의 빈번한 보수관리, 세정 등이 필요해져 조작상으로도 번잡하였다. 조성물 조작상 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623019002 수지 조성물, 컬러 필터의 보호막 형성 방법, 및 컬러필터의 보호막 특허청 의약학 투명성 등과 같은 보호막으로서의 일반적인 요구 성능을 충족시킬 뿐만이 아니라, 상기한 바와 같은 각종 성능을 만족시키는 보호막을 간편하게 형성할 수 있고, 또한 조성물로서의 보존 안정성이 우수한 재료는 아직 알려지지 않았다. 보호막 보존 안정성 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623019003 3상 인버터 회로 및 이를 채용한 파워 모듈 특허청 전기전자 일반적으로 인버터 모듈 여러 가지 용도로 사용되는데, 그 중 일 예는 모터 구동용이다. 인버터 모듈 모터 구동 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623019003 3상 인버터 회로 및 이를 채용한 파워 모듈 특허청 전기전자 모터 구동용 인버터 모듈, 특히 3상 모터를 구동하기 위한 3상 인버터 모듈은, 통상적으로 복수개의 스위칭소자들과 이 스위칭소자들을 제어하기 위한 고전압 집적회로로 이루어진다. 모터 구동 고전압 집적회로 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623019003 3상 인버터 회로 및 이를 채용한 파워 모듈 특허청 전기전자 고전압 집적회로의 경우 단일 집적회로가 사용될 수도 있고, 복수개의 집적회로가 사용될 수도 있다. 고전압 집적회로 단일 집적회로 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623019003 3상 인버터 회로 및 이를 채용한 파워 모듈 특허청 전기전자 단일 고전압 집적회로를 사용하는 경우, 단일 고전압 집적회로에 의해 복수개의 스위칭소자들이 제어되어야 하므로, 배선이 길어지고, 이에 따라 잡음이 발생할 수 있고, 신호지연이 커질 수 있다. 신호지연 단일 고전압 집적회로 isCausedBy 가공데이터
특허 A220623019003 3상 인버터 회로 및 이를 채용한 파워 모듈 특허청 전기전자 즉, 제1 고전압 집적회로가 제1 상, 제2 상 및 제3 상을 구성하는 일 스위칭소자를 제어하고, 제2 고전압 집적회로가 제1 상, 제2 상 및 제3 상을 구성하는 다른 스위칭소자를 제어한다. 제1 고전압 집적회로 스위칭소자 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623019003 3상 인버터 회로 및 이를 채용한 파워 모듈 특허청 전기전자 이 경우에도 배선의 증가로 인하여 잡음 및 신호지연의 문제가 발생할 수 있다. 배선 신호지연 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623019003 3상 인버터 회로 및 이를 채용한 파워 모듈 특허청 전기전자 또한 dv/dt에 의해 전자기장애가 발생되어 소자의 성능을 열화시킬 수 있고, 데드-타임을 증가시킨다는 문제가 있다. 전자기장애 dv/dt isCausedBy 가공데이터
특허 A220623019003 3상 인버터 회로 및 이를 채용한 파워 모듈 특허청 전기전자 또한 경우에 따라서는 3개의 고전압 집적회로를 사용할 수도 있는데, 이 경우에도 내부의 열 변화에 따른 대처방안이 없으며, 각 상에 대해 각각 과전류 및 과전압 보호가 이루어지지 않는다. 고전압 집적회로 과전압 보호 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623019004 연료 펌프의 압력 레귤레이터 특허청 기계공학 일반적으로 자동차의 연료 장치는 차량의 모든 운전 조건하에서 엔진에 필요한 혼합기를 가장 연소하기 쉬운 상태로 공급하는 장치이다. 연료 장치 연소 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623019004 연료 펌프의 압력 레귤레이터 특허청 기계공학 이러한 자동차의 연료 장치는 연료를 저장 보관하는 연료 탱크와, 연료 탱크 내에 설치되어 연료 내에 포함된 수분이나 먼지 등을 제거하는 연료 필터와, 연료 탱크 내의 연료를 연료 공급 라인측으로 펌핑하는 연료 펌프 등을 포함하며, 이들은 연료 파이프에 의해 상호 연결되어 있다. 연료 장치 연료 파이프 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623019004 연료 펌프의 압력 레귤레이터 특허청 기계공학 여기서, 연료 펌프에는 시동 오프 후 연료 라인에 압력을 유지시키고, 시동시 엔진으로 일정한 양의 연료만 공급하고 나머지는 연료 탱크로 리턴시켜 연료의 압력을 일정하게 유지하는 압력 레귤레이터가 장착되어 있다. 연료 펌프 압력 레귤레이터 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623019004 연료 펌프의 압력 레귤레이터 특허청 기계공학 도 1에 도시된 바와 같이, 종래 연료 펌프의 압력 레귤레이터는, 일측에 연료 유입홀이 관통 형성된 상부 케이스와, 상부 케이스와 분리 가능하게 결합된 하부 케이스와, 상부 케이스의 내측면에 일체로 결합되어 연료 유입홀로 유입된 연료를 공급 라인측으로 유도하는 유로가 형성된 밸브 파이프와, 밸브 파이프의 하측에 설치되어 밸브 파이프의 유로를 개폐하는 밸브 부재와, 밸브 부재를 탄성적으로 가압하는 스프링을 포함하여 이루어진다. 연료 펌프 스프링 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623019004 연료 펌프의 압력 레귤레이터 특허청 기계공학 여기서, 밸브 부재는 상부 케이스와 하부 케이스의 결합 부위에 끼워지는 환형의 다이어프램과, 다이어프램의 중공부에 끼워져 스프링의 인장력에 의해 가압되는 밸브 시트 몸체와, 밸브 시트 몸체의 상측에 밸브 시트 안착볼에 안착되며 밸브 파이프의 유로 입구와 접촉하는 밸브 시트로 구성된다. 밸브 부재 밸브 시트 isUsedFor 가공데이터
특허 A220623019004 연료 펌프의 압력 레귤레이터 특허청 기계공학 이러한 구성에 의하여, 연료 탱크내의 연료가 연료 유입홀로 유입되면 연료 압력에 밸브 시트가 아래로 가압되면서 밸브 시트 안착볼을 누르게 되고, 그 결과 밸브 시트 몸체 및 다이어프램이 하향 가압되어 밸브 파이프의 유로 입구가 개방된다. 연료 탱크 유로 입구 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623019004 연료 펌프의 압력 레귤레이터 특허청 기계공학 한편, 연료 유입홀로 연료가 충분하게 유입되지 않은 상태에서는 밸브 시트에 가해지는 압력이 적으므로, 스프링의 복원력에 의해 밸브 시트가 밸브 파이프의 유로 입구를 폐쇄하게 된다. 연료 유입홀 유로 입구 hasAttribute 가공데이터
특허 A220623019004 연료 펌프의 압력 레귤레이터 특허청 기계공학 또한, 밸브 시트와 밸브 파이프 사이에 이물질이 낀 경우, 밸브 파이프의 유로 입구가 정상적으로 폐쇄되지 못하므로 연료가 누유되는 문제점이 있다. 누유 이물질 isCausedBy 가공데이터
특허 A220623019009 메쉬 네트워크에서 멀티 채널을 이용한 전력 절약 방법 및장치 특허청 의약학 종래 기술은 단일 채널에서 전송 기회를 할당하므로 메커니즘이 복잡하다. 단일 채널 메커니즘 isCausedBy 가공데이터
특허 A220623019009 메쉬 네트워크에서 멀티 채널을 이용한 전력 절약 방법 및장치 특허청 의약학 그 이유는 단일 채널 안에서 모든 전송 기회를 할당하기 때문이다. 단일 채널 전송 기회 hasAttribute 가공데이터
15521–15540번째 행
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