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| 문서유형 | doc_id | 제목 | 출처 | 분야 | 문장 | 주어 | 목적어 | 관계 | |
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| 특허 | A220623023311 | 차량용 공조케이스의 배선구조 | 특허청 | 기계공학 | 상기 블로어 유니트 케이스(300)내에는 전동모터(301)와, 송풍팬(302)과, 내기 또는 외기를 각각 유입하기 위한 내외기 유입구(303) 및 외기유입구(304)와, 상기 유입구들(303,304) 사이에 설치된 내외기 전환도어(미도시)가 설치되어 있다. | 내외기 유입구 | 블로어 유니트 케이스 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023311 | 차량용 공조케이스의 배선구조 | 특허청 | 기계공학 | 상기 블로어 유니트 케이스(300)내에는 전동모터(301)와, 송풍팬(302)과, 내기 또는 외기를 각각 유입하기 위한 내외기 유입구(303) 및 외기유입구(304)와, 상기 유입구들(303,304) 사이에 설치된 내외기 전환도어(미도시)가 설치되어 있다. | 내외기 전환도어 | 블로어 유니트 케이스 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023311 | 차량용 공조케이스의 배선구조 | 특허청 | 기계공학 | 그리고, 상기 증발기 유니트 케이스(400)내에는 송풍팬(302)에 의해 유입된 내기 또는 외기를 냉각시키기 위한 증발기 유니트(401)가 설치되어 있다. | 증발기 유니트 | 증발기 유니트 케이스 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023311 | 차량용 공조케이스의 배선구조 | 특허청 | 기계공학 | 그리고, 히터 유니트 케이스(500)내에는, 증발기 유니트(401)에 의해 냉각된 공기를 유입하기 위한 공기유입구(501)와, 상기 냉각된 공기를 가열시키기 위한 히터 유니트(502)와, 상기 공기유입구(501)와 히터 유니트(502) 사이에 설치된 템프도어(503)와, 차실내의 각 부위와 연통되는 다수개의 벤트들(504,505,506)과, 상기 벤트들(504,505,506)의 개도를 선택적으로 제어하는 송풍모드도어들(507,508,508)가 설치되어 있다. | 공기유입구 | 히터 유니트 케이스 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023311 | 차량용 공조케이스의 배선구조 | 특허청 | 기계공학 | 그리고, 히터 유니트 케이스(500)내에는, 증발기 유니트(401)에 의해 냉각된 공기를 유입하기 위한 공기유입구(501)와, 상기 냉각된 공기를 가열시키기 위한 히터 유니트(502)와, 상기 공기유입구(501)와 히터 유니트(502) 사이에 설치된 템프도어(503)와, 차실내의 각 부위와 연통되는 다수개의 벤트들(504,505,506)과, 상기 벤트들(504,505,506)의 개도를 선택적으로 제어하는 송풍모드도어들(507,508,508)가 설치되어 있다. | 히터 유니트 | 히터 유니트 케이스 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023311 | 차량용 공조케이스의 배선구조 | 특허청 | 기계공학 | 그리고, 히터 유니트 케이스(500)내에는, 증발기 유니트(401)에 의해 냉각된 공기를 유입하기 위한 공기유입구(501)와, 상기 냉각된 공기를 가열시키기 위한 히터 유니트(502)와, 상기 공기유입구(501)와 히터 유니트(502) 사이에 설치된 템프도어(503)와, 차실내의 각 부위와 연통되는 다수개의 벤트들(504,505,506)과, 상기 벤트들(504,505,506)의 개도를 선택적으로 제어하는 송풍모드도어들(507,508,508)가 설치되어 있다. | 템프도어 | 히터 유니트 케이스 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023311 | 차량용 공조케이스의 배선구조 | 특허청 | 기계공학 | 그리고, 히터 유니트 케이스(500)내에는, 증발기 유니트(401)에 의해 냉각된 공기를 유입하기 위한 공기유입구(501)와, 상기 냉각된 공기를 가열시키기 위한 히터 유니트(502)와, 상기 공기유입구(501)와 히터 유니트(502) 사이에 설치된 템프도어(503)와, 차실내의 각 부위와 연통되는 다수개의 벤트들(504,505,506)과, 상기 벤트들(504,505,506)의 개도를 선택적으로 제어하는 송풍모드도어들(507,508,508)가 설치되어 있다. | 벤트 | 히터 유니트 케이스 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023311 | 차량용 공조케이스의 배선구조 | 특허청 | 기계공학 | 그리고, 히터 유니트 케이스(500)내에는, 증발기 유니트(401)에 의해 냉각된 공기를 유입하기 위한 공기유입구(501)와, 상기 냉각된 공기를 가열시키기 위한 히터 유니트(502)와, 상기 공기유입구(501)와 히터 유니트(502) 사이에 설치된 템프도어(503)와, 차실내의 각 부위와 연통되는 다수개의 벤트들(504,505,506)과, 상기 벤트들(504,505,506)의 개도를 선택적으로 제어하는 송풍모드도어들(507,508,508)가 설치되어 있다. | 송풍모드도어 | 히터 유니트 케이스 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 일반적인 차량의 공조장치는, 주위 온도에 따라 냉기 또는 온기를 차량내부로 공급하여 탑승자에게 쾌적한 실내환경을 제공하기 위해 사용되며, 차량내부의 센터페시아 패널에 장착된 컨트롤러에 의해 실내의 온도 및 풍량이 조정된다. | 공조장치 | 쾌적한 실내환경 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 일반적인 차량의 공조장치는, 주위 온도에 따라 냉기 또는 온기를 차량내부로 공급하여 탑승자에게 쾌적한 실내환경을 제공하기 위해 사용되며, 차량내부의 센터페시아 패널에 장착된 컨트롤러에 의해 실내의 온도 및 풍량이 조정된다. | 공조장치 | 온도 | no-Relation | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 일반적인 차량의 공조장치는, 주위 온도에 따라 냉기 또는 온기를 차량내부로 공급하여 탑승자에게 쾌적한 실내환경을 제공하기 위해 사용되며, 차량내부의 센터페시아 패널에 장착된 컨트롤러에 의해 실내의 온도 및 풍량이 조정된다. | 공조장치 | 풍량 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 한편, 상기 공조장치의 컨트롤러는, 차량의 운행중 급제동이나 충돌 및 추돌로 인한 사고발생시, 차내의 돌출물이 탑승자에게 미치는 정도를 시험하는 신차평가시험제도(NCAP;New Car Assessment Program)에 부합되어야 한다. | 공조장치 | 차량 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 이러한 신차평가시험제도는 유럽 등에서 차량탑승자의 안전한 주행환경을 제공하기 위하여 마련된 것이다. | 신차평가시험제도 | 안전한 주행환경 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 상기 신차평가시험제도(NCAP)를 만족시키기 위한 컨트롤러는, 크게 나누어 인쇄회로기판 파단 타입(도 1,2)과, 하우징 파단 타입 으로 구분할 수 있다. | 인쇄회로기판 파단 타입 | 컨트롤러 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 상기 신차평가시험제도(NCAP)를 만족시키기 위한 컨트롤러는, 크게 나누어 인쇄회로기판 파단 타입(도 1,2)과, 하우징 파단 타입 으로 구분할 수 있다. | 하우징 파단 타입 | 컨트롤러 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 인쇄회로기판 파단 타입은, 도 1,2에 도시한 바와 같이, 하우징(10)내부에 장착된 인쇄회로기판(8)에 원주방향으로 일정폭을 가지고 형성된 슬롯(Slot, 12)과; 상기 슬롯(12)사이에 일정간격으로 형성된 연결구간(14)과; 상기 슬롯(12) 및 연결구간(14)의 내측에서 회전형노브에 연결되는 작동구(16)와; 상기 컨트롤커버(2)상의 버튼(6)의 눌림에 의해 인쇄회로기판(8)의 하단부에 전기적 신호를 전달하는 접점용스위치(18) 및 각종램프(20);로 구성되어 있다. | 인쇄회로기판 | 인쇄회로기판 파단 타입 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 인쇄회로기판 파단 타입은, 도 1,2에 도시한 바와 같이, 하우징(10)내부에 장착된 인쇄회로기판(8)에 원주방향으로 일정폭을 가지고 형성된 슬롯(Slot, 12)과; 상기 슬롯(12)사이에 일정간격으로 형성된 연결구간(14)과; 상기 슬롯(12) 및 연결구간(14)의 내측에서 회전형노브에 연결되는 작동구(16)와; 상기 컨트롤커버(2)상의 버튼(6)의 눌림에 의해 인쇄회로기판(8)의 하단부에 전기적 신호를 전달하는 접점용스위치(18) 및 각종램프(20);로 구성되어 있다. | 슬롯 | 인쇄회로기판 파단 타입 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 인쇄회로기판 파단 타입은, 도 1,2에 도시한 바와 같이, 하우징(10)내부에 장착된 인쇄회로기판(8)에 원주방향으로 일정폭을 가지고 형성된 슬롯(Slot, 12)과; 상기 슬롯(12)사이에 일정간격으로 형성된 연결구간(14)과; 상기 슬롯(12) 및 연결구간(14)의 내측에서 회전형노브에 연결되는 작동구(16)와; 상기 컨트롤커버(2)상의 버튼(6)의 눌림에 의해 인쇄회로기판(8)의 하단부에 전기적 신호를 전달하는 접점용스위치(18) 및 각종램프(20);로 구성되어 있다. | 작동구 | 인쇄회로기판 파단 타입 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 인쇄회로기판 파단 타입은, 도 1,2에 도시한 바와 같이, 하우징(10)내부에 장착된 인쇄회로기판(8)에 원주방향으로 일정폭을 가지고 형성된 슬롯(Slot, 12)과; 상기 슬롯(12)사이에 일정간격으로 형성된 연결구간(14)과; 상기 슬롯(12) 및 연결구간(14)의 내측에서 회전형노브에 연결되는 작동구(16)와; 상기 컨트롤커버(2)상의 버튼(6)의 눌림에 의해 인쇄회로기판(8)의 하단부에 전기적 신호를 전달하는 접점용스위치(18) 및 각종램프(20);로 구성되어 있다. | 접점용스위치 | 인쇄회로기판 파단 타입 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623023331 | 차량 공조장치의 컨트롤러 | 특허청 | 기계공학 | 상기 신차평가시험제도(NCAP)를 만족시키기 위한 컨트롤러는, 크게 나누어 인쇄회로기판 파단 타입(도 1,2)과, 하우징 파단 타입(도 3,4)으로 구분할 수 있다. | 인쇄회로기판 파단 타입 | 신차평가시험제도 | isPartOf | 가공데이터 |