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원천 도서 content_id = PCY_201703270500205871 의 가공데이터만 표시 중입니다.
| content_id | doc_id | 분류 | 도서명 | 발행기관 | 연도 | 문단수 | 주제 | 문맥 | 답변 불가 |
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| PCY_201703270500205871 | PCY_201703270500205871_4 | 행정학 | 교통부문 법정계획의 이행실적 평가 및 실효성 제고방안 | 한국교통연구원 | 2016 | 7 | 일본과 미국의 사회자본 및 교통 관련 주요 계획의 목적, 체계 및 특징에 관한 비교 분석 | 현재 제4차 사회자본정비중점계획이 시행되고 있는데, 계획기간은 2015년부터 2020년까지이다(国土交通省, 2015c, p.1). 제4차 사회자본정비중점계획의 목적은 인프라 노후화... | True |
| PCY_201703270500205871 | PCY_201703270500205871_5 | 행정학 | 교통부문 법정계획의 이행실적 평가 및 실효성 제고방안 | 한국교통연구원 | 2016 | 7 | 해외 사례 분석을 통한 우리나라 지방교통계획의 통합 수립 체계 구축 및 효율화 방안 연구 | SHSP의 승인은 예산의 배정을 의미한다. 일단 계획이 승인되면 이를 토대로 연방정부의 도로안전예산이 배정된다. 연방정부는 배정된 예산이 효과적으로 사용되었는지 감독할 권한과 책임... | False |
| PCY_201703270500205871 | PCY_201703270500205871_2 | 행정학 | 교통부문 법정계획의 이행실적 평가 및 실효성 제고방안 | 한국교통연구원 | 2016 | 7 | 지방교통계획의 수립 현황 및 수립률 조사 결과와 미수립 및 미이행의 주요 원인 분석을 통한 실효성 제고 방안 | 교통계획 수립현황 조사는 지방계획만 있거나 국가계획과 지방계획이 상·하적 위계구조를 갖는 교통계획과 20년, 10년, 5년 등의 단위로 정기적으로 계획을 수립하는 교통계획만을 대상... | True |
| PCY_201703270500205871 | PCY_201703270500205871_6 | 행정학 | 교통부문 법정계획의 이행실적 평가 및 실효성 제고방안 | 한국교통연구원 | 2016 | 7 | 교통 관련 법정 계획의 실효성 제고를 위한 수립 체계 개편 및 제도적 개선 방안 | 현행 도시교통정비계획은 도시교통정비지역으로 지정된 행정구역을 관할하는 시장(특별시장·광역시장·특별자치시장 및 특별자치도지사 포함)이나 군수만 수립하도록 의무를 부과하고 있으므로, ... | False |
1–4번째 행
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